WiBLE ha cerrado el año con 6,6 millones de ingresos y un Ebitda positivo «muy ajustado». Además, la compañía ha sentado las bases de su negocio este 2024.
WiBLE, el servicio de carsharing impulsado por Kia y Repsol, ha presentado esta mañana sus resultados de 2023. Por primera vez en su historia, la compañía ha logrado obtener un resultado bruto de explotación (Ebitda) positivo, aunque no han dado la cifra exacta, su CEO, Alberto Gómez, ha señalado que es «muy ajustado».
Además, WiBLE ha detallado que ha obtenido unos ingresos de 6,6 millones de euros, lo que supone un 12% más respecto a 2022 y también mejora en un 18% su mejor resultado, logrado en 2019. «Ha sido un año de consolidación del resultado, hemos conseguido por primera vez Ebitda positivo y eso nos sitúa en otro nivel actualmente, nos refuerza en el apoyo de los accionistas por este negocio y demuestra el compromiso de WiBLE por la movilidad, por la mejora continua y por crear siempre nuevos productos que vayan más allá del ‘carsharing‘ tradicional», explica Alberto Gómez.
La actividad de WiBLE está dividida en tres categorías: carsharing, red de parking y suscripción mensual. Respecto a la primera, la compañía ha experimentado un crecimiento de un 17% en sus viajes, lo que se tradujo en un incremento del 10% en la facturación de este segmento de negocio. Parte de este incremento se debe a la incorporación de 150 nuevos coches Kia Xceed PHEV a su flota en marzo de 2023, lo que supuso un crecimiento del 30% en el tamaño de la misma.
Estos datos son especialmente positivos teniendo en cuenta, según señala WiBLE, que el mercado del carsharing ha crecido entre un 5% y un 6% en este último año, mientras que la cuota de mercado de la empresa es del 19%. Su objetivo es mantenerse a pesar de la entrada de un nuevo competidor. Alberto Gómez también ha detallado el perfil de usuario de WiBLE. El usuario tipo son hombres de unos 40 años, con coche propio y que utilizan este carsharing los fines de semana para ocio.
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Crecimiento en sus líneas de negocio, aunque destaca Más por Mes
Sin embargo, buena parte del éxito de WiBLE es su servicio de suscripción y alquiler de coches. Un hito en 2023 fue el lanzamiento de WiBLE MáS por MeS, puesto en marcha en octubre y que permite a los usuarios tener un servicio de suscripción mensual de coches. El crecimiento de los ingresos de este servicio ha sido del 17% mensual.
Esta suscripción brinda a los usuarios la posibilidad de alquilar un coche a partir de un mes, sin permanencia ni entradas, y con una cuota mensual fija, desde 599 euros por mes. Los usuarios pueden elegir entre tres amplios y cómodos modelos de coches Kia híbridos enchufables, Xceed, Niro y Ceed Tourer 1.6 PHEV Emotion 141 CV en función de sus preferencias y reciben el coche en el lugar que elijan.
WiBLE
Por otro lado, está WiBLE MáS, el servicio de alquiler de 2 a 30 días de la compañía, que ha cerrado el año con un aumento del 8,5% en el número de viajes. Este crecimiento «subraya la creciente popularidad de las opciones de movilidad flexibles y la confianza de los clientes en WiBLE, reflejado en que 4 de cada 9 clientes de este servicio han repetido«, explica el CEO de la compañía.
Además, destacan que durante 2023 el número total de reservas de WiBLE MáS han superado las 5.500 y han viajado más de 2.800 usuarios. Según han destacado en la rueda de prensa, el alquiler de un día cuesta 12 euros.
Por último, Alberto Gómez detalla el uso de estos coches para ir al aeropuerto. Detalla que en julio de 2023 se cumplió un año de la llegada de sus operaciones en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y el año pasado alcanzó un 47% más de viajes al mes que en su primer año. Como curiosidad, señala, los viernes es el día que más se usa.
El ticket medio de los viajes al aeropuerto durante 2023 ha sido de 18,17 euros, incluyendo el pago de aparcamiento de 7,95 euros. Además, destaca que el año pasado se registraron más de 13.000 viajes iniciados y acabados en los parkings de la T4 y T1, con más de 6.000 usuarios que utilizaron el servicio de WiBLE como opción para este tipo de trayectos.
De cara a 2024, WiBLE tiene muy claros los objetivos que quiere lograr y la hoja de ruta que ha de seguir para conseguirlo. En cuanto a su servicio de carsharing para viajes cortos, el reto principal será continuar la optimización de la posición de la flota en función de la demanda por zonas a diferentes horas del día.
Para la línea de WiBLE MáS para alquileres de 2 a 3 días, el reto será consolidar el servicio con un incremento de 13% en su facturación. Como último reto de 2024, la compañía tratará de posicionar a WiBLE MáS por MeS como referente en el mercado de suscripción flexible a coches.
Además, con la intención de potenciar el papel del usuario, Gómez ha anunciado que están pensando en una modalidad ‘offline’ de su aplicación para ofrecer más cobertura a sus usuarios. «La gente va a un parking, de su casa, y está en la planta menos dos y tiene problemas de que luego no pueda abrir el coche. Hay que pensar que cada vez que (los clientes) usan el coche, lo usan con la aplicación y pueden tener los problemas de no tener cobertura», explica el directivo.
Otro de los puntos que desea corregir la compañía es el de la siniestralidad. Desde su fundación, 60 de los 500 coches que componen su flota han sufrido un accidente dejando el coche en siniestro. Para tratar de reducirla, optan por dos vías: de forma reactiva, se han instalado dispositivos para identificar cuando los coches tienen un impacto y la otra vía es la preventiva, tratar de identificar los comportamientos que han llevado a que se genere un siniestro y así evitarlos.
Por último, WiBLE también ha querido comentar cambios en el mercado que pueden potenciar el crecimiento de su negocio: las nuevas normativas ambientales adoptadas por las ciudades como Madrid, que incrementen la demanda del servicio debido al aplazamiento de la decisión de compra de un coche, y el retorno a los centros de trabajo tras el modelo híbrido después de la pandemia. Todo ello, bajo la mirada de Alberto Gómez, puede hacer que impulse a WiBLE este año.
