Kristen Hatfield
Especialista en asuntos públicos
Monika Luabeya
11 de julio de 2025
Investigadores de la NASA y la Agencia de Exploración Aeroespacial Japonesa (JAXA)»https://www.nasa.gov/aeronautics/x-59-model-tested-in-japanese-supersonic-wind-tunnel/» Data-type=»link» data-id=»https://www.nasa.gov/aeronautics/x-59-model-tested-in-japanese-supersonic-wind-tunnel/»> Recientemente probó un modelo a escala de la aeronave experimental X-59 en un túnel de viento supersónico Ubicado en Chofu, Japón, para evaluar el ruido audible debajo del avión. El modelo se puede ver en el túnel de viento en esta imagen lanzada el 11 de julio de 2025.
La prueba fue un hito importante para»https://www.nasa.gov/mission/quesst/» Data-type=»link» data-id=»https://www.nasa.gov/mission/quesst/»> X-59 único en la NASAque está diseñado para volar más rápido que la velocidad del sonido sin causar un fuerte boom sónico. Cuando el X-59 vuele, el sonido debajo, como resultado de su firma de presión, será un factor crítico para lo que las personas escuchan en el suelo.
Esto marcó la tercera ronda de pruebas de túnel de viento para el modelo X-59, después de una prueba previa en Jaxa y en el Centro de Investigación Glenn de la NASA en Cleveland. Los datos ayudarán a los investigadores a comprender el nivel de ruido que será creado por las ondas de choque que el X-59 produce a velocidades supersónicas.
Crédito de la imagen: Jaxa
