Un circuito de Australia ha prohibido los coches eléctricos asegurando que son demasiado peligrosos, pero las críticas no han tardado en llegar.
Los coches eléctricos son igual o más potentes que los de combustión con modelos como el Xiaomi SU7 que recientemente ha arrebatado el récord de Nürburgring del Porsche Taycan Turbo GT. A pesar del rendimiento de estos vehículos, algunos circuitos se niegan a que compitan.
La pista de carreras Willowbank Raceway en Queensland (Australia) ha prohibido el acceso a los coches eléctricos. Los operadores del circuito aseguran que no podrán participar en ninguna competición porque suponen un peligro de seguridad en caso de accidente. Los propietarios no se han pronunciado acerca de los motores híbridos.
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El circuito Willowbank Raceway se fundó en 1985 y no ha tardado en convertirse en uno de los más relevantes del país, pero la industria automovilística ha cambiado desde entonces. Los administradores de la pista aseguran que necesitan desarrollar protocolos específicos en caso de accidente de estos coches, y no son baratos.
“Después de una cuidadosa consideración, Willowbank Raceway ha decidido que ya no puede permitir que vehículos totalmente eléctricos registrados para circular por carretera compitan o realicen pruebas en Willowbank Raceway”, han asegurado en un comunicado.
Los administradores del recinto han revisado las regulaciones de Motorsport Australia y los procedimientos que tendría que seguir si se produce una emergencia. Finalmente consideran que los riesgos de los coches eléctricos son demasiado elevados.
El comunicado de Willowbank Raceway ha enumerado cada uno de los problemas de estos vehículos en caso de accidente:
- La batería libera gases tóxicos e inflamables tras el impacto.
- Es posible que los asistentes de pista no puedan verificar que el coche esté apagado.
- Las puertas pueden quedarse bloqueadas después de la colisión.
- Los vehículos eléctricos necesitan inversión en sistemas específicos de extinción de incendios.
- Algunos coches pueden bloquearse con la corriente desconectada y los trabajos de remolque se complican.
Los conductores de coches eléctricos han criticado la medida
Las críticas no han tardado en llegar. Los conductores de eléctricos argumentan que los motores de combustión interna (ICE) tienen problemas similares con los pestillos de las puertas. Otros aseguran que algunos superdeportivos electrificados como el Lamborghini Revuelto tienen modos EV y se les permite circular.
Los propietarios de la pista han aclarado que no van a cambiar de opinión: la gestión de accidentes de coches eléctricos requiere formación y trabajadores especializados. Los conductores de estos vehículos incluso han asegurado que se trata de un juego sucio después de observar que los ICE eran derrotados continuamente, recoge Drive.
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Etiquetas: Accidentes de coches, circuitos
