A pesar de la normativa autonómica, el Ayuntamiento de Tarragona ha decidido que los coches con etiqueta B podrán acceder sin restricciones a la ZBE. Será a partir de 2026, cuando entre en vigor, siguiendo el decreto estatal que es menos restrictivo que el decreto catalán.
Desde el 1 de enero de 2023, todos los municipios con más de 50.000 habitantes deben tener implantada su propia Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Sin embargo, el Gobierno dejó en manos de los ayuntamientos la gestión y planificación de estas áreas protegidas, lo que ha derivado en que más de un año y medio después, aún queden ciudades que no cuentan con una ZBE activa.
Una de las ciudades que aún no ha implementado una ZBE es Tarragona. La ciudad espera tenerla activa a partir del 1 de enero de 2026, aunque por el camino se ha tenido que enfrentar a una difícil decisión: la de cumplir con la normativa estatal o la autonómica, que es más restrictiva.
Según el nuevo decreto catalán, en vigor desde el 30 de julio cuando se publicó en el Butlletí Oficial de la Província de Barcelona (BOPB), el objetivo inicial es restringir el acceso no solo a coches sin distintivo ambiental de la DGT (Categoría A), sino también a aquellos vehículos con etiqueta B, algo que no contempla el decreto estatal.
La norma catalana establece que los coches con etiqueta B no pueden circular por las ZBE de sus municipios con más de 50.000 habitantes, aunque se trata de una restricción progresiva.
En Tarragona los coches con etiqueta B podrán acceder a la ZBE
Esto significa que está previsto que entre en vigor el 1 de enero de 2026, momento a partir del cual los coches con distintivo amarillo no podrán circular en días con avisos por contaminación de NO2. A partir del 1 de enero de 2028, la prohibición para estos vehículos será total.
El Ayuntamiento de Tarragona, según informa El Periódico, ha decidido seguir las reglas del decreto estatal, el cual se establece que tan solo los coches sin etiqueta ambiental tienen vetado el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones. Mientras tanto, los coches con etiquetas B, C, ECO y Cero Emisiones no presentan ningún tipo de restricción de acceso.
Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), en Tarragona hay un total de 27.865 vehículos sin etiqueta ambiental, lo que representa alrededor del 30% de los vehículos registrados en la ciudad.
Los vehículos con etiqueta B, por otro lado, que están matriculados en Tarragona son un total de 25.599. Sumados a los considerados Categoría A (sin etiqueta), esto implicaría que a partir de 2028 alrededor del 58% de los coches que actualmente figuran en el registro del Ayuntamiento no podrían acceder a la ZBE.
Por tanto, en un intento por ser prudentes, desde el Ayuntamiento de Tarragona han transmitido su decisión de no aplicar restricciones de acceso a la ZBE a coches con etiqueta B, y que tan solo serán los coches sin etiqueta los que no podrán entrar de lunes a viernes, de 7.00h a 19.00h, a partir del ya mencionado 1 de enero de 2026.
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