En plena ola de calor recorriendo toda España este es uno de los peores momentos para que falle el sistema de climatización del vehículo. Por eso vamos a repasar las causas más habituales por las que puedes notar que el aire acondicionado de tu coche enfría menos de la cuenta.
Antes de continuar, es importante recordar que los coches recurren a dos sistemas para enfriar el ambiente: aire acondicionado y climatizador. El primero solo enfría; el segundo permite elegir la temperatura (los hay de varias zonas por si conductor y pasajeros tienen diferentes gustos). Hay fallos que son comunes y otros no.
También hay que poner énfasis en que circular con demasiado calor en el interior del vehículo es peligroso ya que produce somnolencia y reduce la concentración.
Fuga de gas
De acuerdo con los expertos en movilidad del Real Automóvil Club de España (RACE) la razón más habitual por la que el aire acondicionado del coche enfría menos de lo habitual es una fuga de gas. Esta, a su vez, puede ser consecuencia de alguna grieta en los conductos, daños en el radiador del evaporizador, suciedad acumulada en el filtro de aire o algún fallo en el compresor.
Para que el aire acondicionado vuelva a funcionar a pleno rendimiento es tan importante rellenar el gas perdido como detectar la razón por la que se ha perdido.
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Fusibles fundidos o mal funcionamiento del ventilador
Una vez comprobado que el sistema de climatización no ha perdido gas, habrá que descartar que se haya fundido algún fusible. De las cuatro razones que pueden explicar un mal funcionamiento del aire acondicionad esta es la mejor, ya que su solución es tan sencillo como sustituir el fusible fundido por uno nuevo.
También es posible que el aire frío no llegue al habitáculo por un problema en los ventiladores. En este caso, el sistema de climatización funciona, pero el flujo de aire no llega porque los ventiladores no lo mueven.
Fallo en el motor eléctrico
El funcionamiento es diferente si se trata de un coche con aire acondicionado o con climatizador. En el primer caso, por los conductos y ventiladores solo pasa aire frío; en los que tienen sistema de climatización, un motor eléctrico es el encargado de mezclar el aire frío y el caliente para alcanzar la temperatura seleccionada.
Si este motor tiene algún fallo no hará bien la mezcla y notarás que el aire es o más frío o más caliente de la temperatura seleccionada en el panel de control.
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