Aunque George Russell cruzó la línea de meta en el primer puesto en Bélgica, una descalificación post-carrera deja a Lewis Hamilton como vencedor.
Si bien George Russell ganó sobre la pista, las verificaciones técnicas después del Gran Premio de Bélgica determinaron que el coche del piloto británico se encontraba por debajo del peso mínimo establecido en el reglamento.
Por este motivo, la FIA anunció su descalificación de la carrera y la victoria pasa a manos de Lewis Hamilton. Como resultado, Charles Leclerc sube al podio en el tercer puesto, Carlos Sainz pasa a ser sexto y Fernando Alonso octavo.
Lee la noticia sobre la descalificación de Russell
Crónica de la carrera
George Russell conquista una victoria épica en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, donde apostó por llevar una estrategia a una sola parada. El británico batió a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, tras una emocionante batalla que duró hasta la última vuelta. Oscar Piastri completó el podio en tercera posición.
Max Verstappen remontó desde el undécimo hasta el quinto puesto y cumplió el objetivo de batir a Lando Norris, que acabó sexto. Carlos Sainz fue séptimo y Fernando Alonso volvió a los puntos al acabar noveno.
La Fórmula 1 volverá a la acción a finales de agosto, el fin de semana del 23 al 25 de agosto en Países Bajos.
Charles Leclerc conservó la primera posición en la arrancada de la carrera y las batallas venían por detrás: Lewis Hamilton superó a Sergio Pérez en los primeros metros, y Oscar Piastri se colocó cuarto, con una caída de tres puestos por parte de su compañero, Lando Norris. Max Verstappen, por su parte, subió una posición, hasta el décimo lugar… y después continuaría su remontada.
El líder de carrera no tardó en cambiar: en la tercera vuelta Hamilton pasó a Leclerc para colocarse en cabeza, y desde ahí empezó a abrir hueco, afianzándose en el liderato.
Mientras, Carlos Sainz se había colocado sexto y presionaba a George Russell con neumático duro. Al mismo tiempo, Verstappen continuaba su ascenso, para llegar a colocarse octavo, por detrás de Lando Norris, a quien superaría el holandés gracias al undercut en su primera parada.
Sin embargo, Lando no se rindió y tras realizar su parada cinco vueltas más tarde que Verstappen, le recortó los cinco segundos de diferencia que Max había creado. Aunque el de McLaren tenía más ritmo, no podía con el triple campeón mundial.
La batalla continuó después de la segunda parada en boxes, pero a Lando otra vez le costaba pegarse a Max, a pesar de que uno llevase goma dura y el otro media, la cual era más vulnerable en un circuito con tanta degradación como este.
Al compañero de Norris, Oscar Piastri, uno de los protagonistas de la carrera, sí que le salieron las cosas. El australiano consiguió adelantar a Charles Leclerc en la vuelta 36 para colocarse en posición de podio… y comenzó su persecución sobre los Mercedes, que se habían puesto en cabeza.
Batalla por la victoria entre Hamilton y Russell
George Russell pidió seguir una estrategia de una sola parada en boxes, lo que le hizo alcanzar el final de la carrera con nada menos que 30 vueltas en sus neumáticos. Después de los pasos por boxes del resto de pilotos, George se vio en cabeza de carrera con más de siete segundos de ventaja sobre su compañero, Lewis Hamilton, que había liderado casi todo el Gran Premio.
Vuelta a vuelta, Lewis fue recortando alrededor de un segundo a su compañero de equipo, lo que parecía hacer inevitable el adelantamiento del siete veces campeón mundial a Russell. Pero, a pesar de estar las tres últimas vueltas pegado a George, y de tener neumáticos casi 20 vueltas más jóvenes, no lo consiguió en varias intentonas.
Ambos iniciaron la última vuelta pegados, pero de nuevo, ni al final de la recta de Kemmel ni en la Bus Stop, Hamilton logró pasar a un Russell que no tenía más ritmo en sus neumáticos. George Russell, con un stint de 34 vueltas con el mismo neumático duro y una estrategia decidida por él mismo, se impuso en Spa-Francorchamps.
Tras ellos, Oscar Piastri subió al tercer escalón del podio, mientras que Charles Leclerc fue cuarto, seguido por Max Verstappen en el quinto lugar, cumpliendo el objetivo de batir a Lando Norris, que acabó la carrera sexto.
Carlos Sainz acabó séptimo, seguido por Sergio Pérez, que se desplomó desde el segundo puesto en parrilla. Fernando Alonso fue noveno tras haber estado en el ‘top 10’ toda la carrera y realizar una sola parada en boxes, y Esteban Ocon completó las posiciones de puntos.
Así queda el Mundial de Pilotos y Equipos
Resultados del GP Bélgica 2024
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo/diferencia |
---|---|---|---|
1º | George Russell | Mercedes | 44 vueltas |
2º | Lewis Hamilton | Mercedes | +0.526 |
3º | Oscar Piastri | McLaren | +1.173 |
4º | Charles Leclerc | Ferrari | +8.549 |
5º | Max Verstappen | Red Bull | +9.226 |
6º | Lando Norris | McLaren | +9.850 |
7º | Carlos Sainz | Ferrari | +19.795 |
8º | Sergio Pérez | Red Bull | +43.195 |
9º | Fernando Alonso | Aston Martin | +49.963 |
10º | Esteban Ocon | Alpine | +52.552 |
11º | Daniel Ricciardo | Visa Cash App RB | +54.926 |
12º | Lance Stroll | Aston Martin | +1:03.011 |
13º | Alex Albon | Williams | +1:03.651 |
14º | Pierre Gasly | Alpine | +1:04.365 |
15º | Kevin Magnussen | Haas | +1:06.631 |
16º | Valtteri Bottas | Stake F1 Sauber | +1:10.638 |
17º | Yuki Tsunoda | Visa Cash App RB | +1:16.737 |
18º | Logan Sargeant | Williams | +1:26.057 |
19º | Nico Hülkenberg | Haas | +1:28.833 |
Retirado | Guanyu Zhou | Stake F1 Sauber | – |
La próxima carrera del calendario de F1 2024 será el Gran Premio de Países Bajos, que se celebrará el fin de semana del 23 al 25 de agosto, tras el parón veraniego.
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