Fernando Alonso comenzará el Gran Premio de Mónaco desde la decimocuarta posición, aunque clasificó decimosexto, en una dura jornada para el español.
La clasificación del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 ha supuesto un jarro de agua fría para las aspiraciones de Fernando Alonso este fin de semana, al que llegaba optimista a pesar del difícil GP de Emilia Romagna de la semana pasada. El piloto asturiano trataba de lograr una buena posición de salida para la carrera, pero el tráfico destrozó todas sus opciones.
Alonso, que había llegado a colocarse entre los tres primeros en entrenamientos y también al inicio de la Q1, resultó eliminado en esta primera parte de la clasificación después de la mejora de la pista, y tras encontrarse «en el momento equivocado», con mucho tráfico delante.
Como resultado, el Aston Martin AMR24 número 14 clasificó decimosexto, aunque finalmente saldrá decimocuarto tras la descalificación de los dos Haas.
Este resultado no es nada alentador en el trazado donde más difícil es adelantar de todo el calendario de la Fórmula 1, y de hecho Alonso ya ha dicho que su principal objetivo mañana en carrera será alcanzar la meta con el coche de una pieza.
«El tráfico ha sido malo hoy. Sabíamos que podía pasar. Perdí tres décimas en la curva 11 y dos en la última curva, donde había varios coches aparcados. Es difícil decir quién tiene la culpa, porque esto es Mónaco, y el resto no van a desaparecer. Hoy nos encontramos siempre en el momento equivocado en el lugar equivocado», explicó Alonso en declaraciones a DAZN.
«Si hubiera terminado mi última vuelta en la Q1, habría estado en la primera posición», dijo Alonso, que según sus cuentas, se dejó hasta medio segundo debido al tráfico. De haber podido superar el corte, el piloto ovetense ha asegurado que se veía con ritmo para clasificar octavo o noveno. «Hubiera sido mejor salir octavo o noveno que tan atrás, pero esta vez salió cruz», comentó.
Para la carrera de mañana en Mónaco, Alonso asegura que no tiene ningún plan más allá de que «son 78 vueltas e intentaremos no dañar el coche en un circuito con muchas trampas, el plan es acabar con el coche entero».
En cuanto a las sensaciones con el AMR24, Fernando confirmó que se hicieron cambios antes de la clasificación. Alonso aseguró que pilotar el monoplaza «sigue siendo difícil», aunque en «clasificación ha ido mejor y no pudimos sacarle partido».
Remontar desde el decimocuarto puesto de la parrilla y aspirar a los puntos en un trazado como Mónaco, donde adelantar es verdaderamente difícil, es también tarea complicada… más aún cuando no se espera que llueva, la cual podría haber agitado un poco las cosas.
A pesar de ello, Mónaco es un lugar donde es prácticamente seguro que salga un coche de seguridad o se produzcan interrupciones con bandera roja. Por lo tanto, con una buena estrategia y si se pueden aprovechar las oportunidades, las opciones de llegar al ‘top 10’ crecerán. Como recordaba Alonso, hay 78 vueltas por completar.
El compañero de Alonso, Lance Stroll, sí consiguió superar la Q1, aunque después no continuó su progresión. Mañana, el piloto canadiense tomará la salida desde el decimotercer puesto de la parrilla en el desafiante trazado de Montecarlo.
