Un equipo de restauradores ha creado una réplica exacta del Chevrolet Bel Air dorado que lanzó General Motor para conmemorar la venta del vehículo 50 millones.
El coche número 50 millones de General Motors fue una edición especial con un Chevrolet Bel Air Sport Coupé que se terminó de fabricar el 23 de noviembre de 1954 cerca de las 10 de la mañana. Este modelo era único y el gerente de Chevrolet lo sacó de la línea de producción para exhibirlo en el centro de Flint, Michigan (Estados Unidos).
Nadie ha visto el coche desde entonces, aunque recientemente se ha conocido que la marca fabricó tres Bel Air dorados hace más de 70 años. Varios informes apuntan que el primer vehículo pasó por varios propietarios antes de acabar destruido en un incendio en un garaje en 1996, recoge Hemmings.
El segundo y el tercer coche desaparecieron del mapa y no se ha encontrado documentación oficial de GM de ninguno de los tres vehículos dorados. Las últimas investigaciones apuntan que el automóvil quemado fue el original. Se rumorea que el segundo lo repintaron y se vendió. El tercero sería oficialmente el número 50 millones.
El primer automóvil fabricado en octubre de 1954 tenía un techo de dos puertas en un tono coral y gris, luego se pintó en oro y otras partes se bañaron en este material. El coche causó expectación y realizó una gira por la mayoría de los concesionarios de General Motors de Estados Unidos antes de ser vendido a uno de ellos.
El coche estaba en tan mal estado después del incendio de 1996 que el propietario tiró los restos del coche por un terraplén y las piezas se perdieron con el paso de los años.
La segunda versión del Sports Coupé número 50 millones de General Motors se fabricó en octubre de 1954 en la misma planta. Este coche dorado incluye un clip instalado en la carrocería con el logo de GM y las letras «Achievement USA». El interior no presenta cambios y el exterior tiene el tono brillante del oro del primer modelo.
El tercer coche 50 millones se ensambló el 23 de noviembre de 1954 y se pensó durante años que era el auténtico, actualmente está desaparecido como el anterior. El modelo estaba chapado y pintado en oro, hasta las mangueras del radiador.
Han creado una réplica de los coches dorados de Chevrolet
Joe Whitaker, copropietario del concesionario Real Deal Steel, descubrió la historia de los tres Chevrolet dorados y el triste destino del primero. Whitaker compró los restos del único que se conservaba, aunque no tenía suficientes piezas para restaurarlo así que decidió construir un modelo tributo.
El proyecto empezó en 2022 y ha tardado más de dos años en convertirse en una realidad. Los expertos aseguran que posiblemente esté construido con mejor calidad que el que salió de las fábricas de GM hace 70 años. La pintura y el enchapado dorado son indénticos al número 50 millones original.
El mítico Chevrolet Bel Air se construyó con piezas originales que fueron restauradas, reutilizadas y fabricadas desde cero. Las piezas de recambio originales (OEM) son el motor, la transmisión y algunos componentes de la suspensión. Luego pintaron la carrocería con cinco capas del color base y cuatro capas transparentes.
Los trabajadores necesitaron tres semanas con jornadas de trabajo de 12 horas para completar el trabajo de pintura. A esto hay que sumar el lijado y pulido para lograr el brillo de los coches nuevos de la marca. La réplica del coche dorado ha requerido un total de unas 1.800 horas de trabajo.
