Este 2024 la Dirección General de Tráfico arranca con una nueva lista de radares. Estas son las carreteras a las que deberás prestar una atención especial.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha sumado nuevos radares este 2024, con el fin de velar aún más por la seguridad vial en las carreteras. Asimismo, recientemente la autoridad ha afirmado que incorporará nuevos radares móviles en aquellas carreteras que estén en obras.
Radares en zonas de obras
Los radares son uno de los elementos de las carreteras que resultan realmente tediosos para los conductores, sobre todo en los largos viajes, donde te puedes topar con más de uno, de dos o, incluso, de tres.
La DGT es la encargada de dictar cuántos, cuáles y dónde se instalan los diferentes tipos de radares para velar, como decimos, por la seguridad vial en las carreteras. Y recientemente ha informado a los conductores de la instalación de cámaras de vigilancia en zonas de obras.
Lo cierto es que, cuando se trata de obras, seguramente te habrás dado cuenta de que las carreteras están pintadas con líneas amarillas, así como aparecen señales a ambos lados de la vía que indican una nueva velocidad límite.
Pues bien, esto es para alertar a los conductores y conductoras de que deben reducir su velocidad hasta la indicada, con el fin de que no se produzca ningún accidente ante las variaciones en la calzada.
Pero lo cierto es que muchos conductores no hacen caso de las señales viales, y muchas veces se producen accidentes. Esta es la razón por la que la DGT ha optado por implantar nuevas cámaras sancionadoras.
Encontrar este tipo de radares en las carreteras no es tan frecuente, y es por eso mismo por lo que la Dirección General de Tráfico ha hecho un llamamiento a todos los conductores para decirles que no sólo respeten las normas viales, sino que también estén atentos en las carreteras para detectar estos radares.
Comienzan las pruebas en las carreteras
Según han informado las autoridades, esta propuesta se va a llevar a cabo muy pronto, por lo que es conveniente que estés atento. Pere Navarro, director de la DGT, ha indicado que ya están comenzando las pruebas con algunos de estos nuevos radares que van a ser instalados en las zonas de obras.
Además, cabe resaltar que estos nuevos radares están programados para que empiecen a multar una vez se sobrepase la nueva velocidad límite establecida en la zona de obras, no la dictada normalmente en dicha carretera.
Es decir, si normalmente la velocidad límite establecida en tal tramo es de 80 km/h pero, debido a las obras, el nuevo límite es 60 km/h, el radar empezará a multar a partir de esta última velocidad mencionada, los 60 km. Por eso has de estar muy atento.
Nueva tecnología en los radares
Navarro ha anunciado que se instalarán a lo largo de este 2024 un total de 88 nuevos radares, así como ha adelantado que la mayoría de ellos serán de tramo, y se encontrarán en las carreteras de tipo convencional.
Al igual que sucede en el caso anterior, es decir, en las carreteras con zona de obras, la DGT espera poder reducir los accidentes, así como que los conductores respeten las señalizaciones viales en todo momento.
Pero la DGT ha anunciado la llegada de una nueva tecnología, la cual quiere evitar que los conductores apliquen la técnica de frenado antes de pasar por delante de un radar. Estas cámaras sancionadoras se instalarán a lo largo de los próximos meses. A diferencia de los radares implantados en las zonas de obras, estos nuevos sí serán señalizados con antelación, por lo que no debes preocuparte. Así es como funcionarán:
El radar graba la matrícula del vehículo al comienzo del tramo. Al final del tramo, otro conjunto de cámaras reconocen de nuevo la matrícula. Finalmente, un ordenador comparará los tiempos de entrada y de salida del tramo para calcular la velocidad media. En caso de superar el límite, será multado.
