El Trofeo Conde de Godó, que se está celebrando esta semana y llegará a su fin en apenas horas, es una de las competiciones deportivas más relevantes del año, que se celebra desde 1953. De hecho, más de siete décadas después, el torneo es un emblema para la ciudad de Barcelona, por ser uno de los eventos deportivos más importantes que se celebran anualmente en la Ciudad Condal.
Y con la vista puesta es la máxima «eficiencia» de todos los participantes de esta competición, y con Lexus como Coche Oficial y Patrocinador Oficial del torneo, ambos miran hacia el futuro con la electrificación en el camino.
Gama eléctrica de Lexus
Así, el fabricante ha puesto a disposición de jugadores y autoridades una flota de vehículos, entre lo que se encuentran varios modelos que se enchufan. El primero de los ejemplos, los 100% eléctricos. Modelos como el UX 300e y el RZ 450e.
Lexus UX 300e
El UX300e tiene un diseño aerodinámico que le da una apariencia elegante y moderna. Cuenta con una parrilla frontal cerrada y detalles en azul eléctrico que lo diferencian de las versiones con motor de combustión interna. Además, ofrece una gran cantidad de tecnología, incluyendo un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10.3 pulgadas. Nuestro UX300e cuenta con el sistema de seguridad Lexus Safety System+ de serie, que incluye control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia y luces largas automáticas.
RZ 450e
El nuevo RZ 450e, es el primer vehículo de batería (BEV) desarrollado completamente desde cero por Lexus. Este modelo incorpora la nueva plataforma e-TNGA, que se distingue por su rigidez y funcionalidad, gracias a que puede integrar la batería bajo el piso del RZ, mejorando su centro de gravedad, su dinamismo y garantizando un gran espacio interior.
También es posible experimentar el placer al volante de los híbridos enchufables de Lexus. Ejemplos como el NX y el RX. Con los híbridos enchufables de Lexus puedes disfrutar de trayectos urbanos con cero emisiones, cero ruidos y el máximo confort de marcha con el modo EV 100% eléctrico y cambiar al modo híbrido para una mayor autonomía en trayectos largos combinada con una mayor eficiencia al volante.
Lexus NX
Los modelos cuentan con un sistema híbrido de 309 CV de potencia asociado a una batería de 18 kWh. Capaz de impulsar al NX 450h+ durante 96 km en ciclo y al RX 450h+ durante 65 km ambos en modo 100% eléctrico en ciclo combinado en ciudad.
Lexus RX
Asimismo, los híbridos enchufables de Lexus combinan la precisión de un motor de gasolina con la alta eficiencia de un motor eléctrico soportado por una batería eléctrica de mayor capacidad. De esta manera la experiencia es aún más gratificante ya que el vehículo puede funcionar como un eléctrico o como un híbrido autorrecargable optimizando la recarga de la batería durante su funcionamiento y reduciendo el consumo de combustible.
