Guía rápida de consulta para seguir la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de MotoE.
El Campeonato del Mundo de MotoE encara en este 2024 su segundo año con dicho rango -tras haber sido Copa del Mundo hasta 2022- y su sexta temporada dentro del Campeonato del Mundo, que ya está ante su 76ª edición. El vigente campeón es el italiano Mattia Casadei, que buscará su segunda corona.
CALENDARIO MOTOE 2024
Este fin de semana, del 22 al 24 de marzo, arranca la temporada 2024 de la Copa del Mundo de MotoE en Portimao, y terminará en menos de seis meses: el 8 de septiembre en el Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Serán 16 carreras repartidas en 8 grandes premios de siete países distintos. Respecto al calendario del pasado curso sale Silverstoney entra Portimao.
Este es el calendario completo del Campeonato del Mundo de MotoE 2024:
Durante toda la temporada, puedes seguir la acción del Mundial de MotoE en la sección MotoGP de motociclismo.es.
PILOTOS Y EQUIPOS MOTOE 2024
Hay 18 pilotos inscritos en MotoE, con representación de:
Es monomarca: la moto para todos es la nueva Ducati V21L.
- 5 países: Italia (10), España (5), Alemania (1), Brasil (1), Gran Bretaña (1).
Lista completa de pilotos inscritos en el Campeonato del Mundo de MotoE 2024:
PILOTOS ESPAÑOLES EN MOTOE 2024
Estos son los cinco pilotos españoles participantes en la Copa del Mundo de MotoE 2023:
- Jordi Torres: El catalán inicia su quinto año en la categoría, el segundo en el Openbank Aspar Team.
- Héctor Garzó: El valenciano disputa su quinto año, el tercero seguido y el segundo en el Dynavolt Intact GP.
- Miquel Pons: El balear arranca su cuarta temporada, ahora en el Axxis-MSI.
- María Herrera: La manchega afronta ya su sexto curso en MotoE, el primero en el Klint Forward Factory Team.
- Óscar Gutiérrez: El catalán se estrena en la categoría en las filas del Axxis-MSI.
CINCO FAVORITOS MOTOE 2024
Estos son cinco de los candidatos a pelear por el título y los puestos de honor:
Mattia Casadei
Equipo: LCR E-Team. Edad: 24 años.
Llevaba años avisando de su potencial y el año pasado lo destapó de golpe en el momento exacto para consumar una gran remontada y proclamarse campeón mundial de MotoE 2023. Ahora, con el adiós del Pons Racing, el italiano Mattia Casadei ha fichado por otro gran equipo como el LCR para intentar retener su corona.
Jordi Torres
Equipo: Openbank Aspar Team. Edad: 36 años.
El español Jordi Torres cambió de aires el año pasado y cuajó un buen año para terminar como subcampeón mundial, dejando atrás un 2022 para olvidar. Desde esa base, el bicampeón de MotoE en 2020 y 2021 ha demostrado que estar más que preparado para ir a la búsqueda de su tercer título… y el primero mundial.
Matteo Ferrari
Equipo: Felo Gresini MotoE. Edad: 27 años.
El italiano Matteo Ferrari es el valor más seguro de la historia de la categoría eléctrica: después de ser el primer campeón de MotoE en 2019, terminó como subcampeón al año siguiente y como tercero en 2021, 2022 y 2023. Unos resultado que dejan bastante claro que su segundo título puede llegar perfectamente.
Héctor Garzó
Equipo: Dynavolt Intact GP MotoE. Edad: 25 años.
Cuarto en el Mundial de MotoE 2023 -igualando el puesto final de 2019-, durante el tramo final de curso por fin encontró las mejores sensaciones con la Ducati; por lo que de cara a este 2024 es menester colocar entre los candidatos al título al español Héctor Garzó, ya totalmente centrado en la categoría tras aparcar la idea de Moto2.
Eric Granado
Equipo: LCR E-Team. Edad: 27 años.
El decepcionante curso 2023 del campeón de Europa de Moto2 en 2017 debe quedar atrás cuanto antes. Compaginarlo con el Mundial de Superbike no surtió efecto y, para este año, el brasileño Eric Granado se centrará en la categoría eléctrica para recuperar su velocidad y encontrar por fin la regularidad que le suele faltar.
Más candidatos
Otros nombres interesantes son los de los italianos Andrea Mantovani, Nicholas Spinelli, Kevin Zannoni y Kevin Manfredi, el español Miquel Pons o el alemán Lukas Tulovic.
