Nissan ‘desconecta’ sus primeros coches eléctricos y esta es la razón que, por cierto, sus propietarios no entienden

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Parece que hay un fabricante que ha decidido desconectar sus primeros coches eléctricos. Se trata de Nissan, que dejará de ofrecer acceso a la aplicación móvil que permitía usar algunas de las funciones de estos vehículos, como la climatización remota o programar tiempos de recarga.

Si eres de los que prefiere prolongar al máximo la vida útil de tu teléfono móvil sabrás que hay un límite que va más allá de lo que puede aguantar el propio dispositivo y que es impuesto por el fabricante o el proveedor de su sistema operativo. Básicamente, cuando las actualizaciones dejan de llegar, un smartphone queda obsoleto y es muy complicado seguir conviviendo con él.

Algo parecido tiene pinta de que va a pasar con los primeros coches eléctricos comercializados por Nissan. La división del Reino Unido de la compañía japonesa avisó a principios de este mismo mes vía correo electrónico a los propietarios de estos primeros vehículos eléctricos que perderían una de las funciones que mejor permite aprovechar todo el potencial de un eléctrico.

Nissan dejará de ofrecer los servicios de la app NissanConnect EV

Nissan va a desactivar todas las funciones de los modelos Nissan Leaf y Nissan e-NV200 producidos antes de 2016. Las características que, a partir del próximo 1 de abril de 2024, dejarán de estar disponibles son las que tienen que ver con la aplicación NissanConnect EV y que permite a los propietarios usar la calefacción de forma remota o programar las horas de carga de la batería.

Específicamente, los usuarios de estos dos modelos de la marca japonesa ya no podrán precalentar el vehículo de forma remota en los meses de invierno ni enfriarlos previamente durante el verano haciendo uso de la aplicación que Nissan había desarrollado específicamente para esta función.

Tampoco podrán configurar horarios de carga para la batería a través de sus smartphones, una característica fundamental que permite a los usuarios de coches eléctricos aprovechar las tarifas de carga fuera de las horas pico para ahorrar en cada recarga.

“La aplicación NissanConnect EV actualmente vinculada a los vehículos Nissan Leaf y e-NV200 producidos hasta 2016 se cerrará a partir del 1 de abril de 2024 en preparación para el fin de la tecnología 2G”, ha declarado la marca en la BBC.

Los vehículos afectados se comunican a través de la aplicación con una conexión de red 2G. Sin bien las empresas de telecomunicaciones del Reino Unido planean dar de baja las redes 2G, no lo harán hasta finales de esta década, es decir, en un plazo de casi 6 años, por lo que esto plantea dudas acerca de la decisión de Nissan de poner fin a la app de forma prematura.

Aunque los propietarios de estos coches eléctricos seguirán pudiendo configurar la climatización y los tiempos de carga a través del sistema de información y entretenimiento del vehículo, lo cierto es que no tiene mucho sentido que Nissan deje de ofrecer estas funciones a través de una aplicación móvil, mucho más sencillo y cómodo.

Por este motivo, los propietarios de los mencionados coches eléctricos de Nissan se han quejado a la marca, además de denunciar que se ha avisado con apenas 30 días de antelación de la decisión que había tomado el fabricante. Parece que Nissan tampoco tiene ninguna opción para actualizar el hardware de los coches.

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