Miembros del equipo de la misión del Laboratorio de Ciencias de Marte
06 de junio de 2025
Escrito por Conor Hayes, estudiante graduado en la Universidad de York
Fecha de planificación de la Tierra: miércoles 4 de junio de 2025
Continuamos buscando una ubicación adecuada para recolectar una muestra perforada en esta área. Como podrá recordar de»https://science.nasa.gov/blog/sols-4559-4560-drill-campaign-searching-for-a-boxwork-bedrock-drill-site/»> Plan del lunesRealizamos un breve «golpe» de poco menos de 4 metros (aproximadamente 13 pies) con la esperanza de encontrar un objetivo de perforación hoy después del análisis del lunes determinó que no había buenos objetivos en nuestro espacio de trabajo anterior. Afortunadamente, el espacio de trabajo de hoy era mucho más cooperativo, y pudimos seleccionar el objetivo «Altadena» como nuestra próxima ubicación potencial de perforación. Altadena es un nombre que hemos estado guardando para un objetivo especial, ya que su homónimo aquí en la Tierra es un vecindario junto a JPL que fue devastado por el Fire Eaton a principios de este año. Estamos a punto de entrar en nuestro»https://www.jpl.nasa.gov/images/pia25914-curiositys-quadrant-themes/» Target=»_blank» rel=»noreferrer noopener»> Siguiente cuadrilátero de mapeoque vendrá con un nuevo conjunto de nombres objetivo, por lo que el equipo decidió que usar Altadena como el nombre de este sitio de perforación era una opción obvia.
La gran actividad en este plan es el siguiente paso en el proceso de perforación. Esta actividad es la «prueba de precarga», que determina si las fuerzas en el taladro serán buenas mientras se perforan, y el objetivo del perforación no se moverá o se fractura inesperadamente. Si pasamos la prueba de precarga y descubrimos que la roca tiene la química que estamos buscando, podremos continuar con Altadena como nuestro próximo sitio de ejercicios. Si no lo hacemos, tendremos que decidir si volver a toparnos o reanudar la conducción más profunda en esto potencialmente»https://science.nasa.gov/resource/hirise-views-mount-sharps-boxwork/»> Región de soporte de cajas.
Por supuesto, la prueba de precarga no es lo único que estamos haciendo hoy. Al entrar, parecía que nuestro tiempo para otras actividades sería bastante apretado debido a las limitaciones de potencia impuestas por los preparativos para perforar y mantener el rover caliente durante el frío invierno marciano. Sin embargo, recientemente hemos implementado algunas nuevas capacidades de optimización de energía, lo que nos llevó a tener mucha más potencia hoy de lo que esperábamos. Esto significaba que pudimos agregar una hora adicional completa de tiempo de ciencia, además de la hora que ya habíamos programado.
Como era de esperar, Altadena recibe mucho amor en este plan para caracterizarlo antes de perforar. Esto incluye una actividad LIBS Chemcam y una observación de mastcam, así como algunas observaciones nocturnas de APXS y algunas imágenes Mahli. Además, MastCam observará una estratigrafía expuesta en «Dana Point», una vena de tonos ligeros en «Mission Trails» que también será un objetivo de Libs Chemcam, algunos canales más cercanos y un par de parches arenosos en «Camp Williams» para observar el transporte de sedimentos con viento. Junto con las dos Libs, ChemCam usará su cámara RMI para agregar a la pila de imágenes que tenemos de Mishe Mokwa Butte y la unidad de Yardang en la distancia.
Como el protagonista del grupo de atmósfera y medio ambiente (ENV) hoy, parecía que iba a tener una carga de trabajo bastante ligera debido a las limitaciones de potencia que impiden las actividades de ENV que no sean nuestras observaciones habituales de REMS, RAD y DAN. Con la hora extra de la hora científica, pude agregar un puñado de nuevas actividades, incluidas tres películas de NAVCAM Cloud, una observación de la línea de visión de Navcam de polvo dentro de Gale Crater y una encuesta de Navcam para buscar cualquier demonio de polvo que pueda estar girando alrededor del rover. ¡Un enviditaje bastante decente para un plan que comenzó sin nada!
Cuando llegamos a la planificación el viernes, esperamos haber aprobado la prueba de precarga y podremos convertir a Altadena en nuestro 43º hoyo en los próximos sols, antes de continuar conduciendo por las laderas del Monte Sharp.
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