En los últimos meses estamos asistiendo al desembarco de toda una oleada de coches eléctricos baratos que llegan al mercado español con precios muy interesantes. Hemos seleccionado los cinco modelos más económicos y te contamos un poco más acerca de ellos.
Los coches eléctricos nuevos continúan bajando sus precios respaldados por programas de incentivo oficiales que ayudan a que ahorres un poco más en su compra. Hablamos del Plan MOVES III, que hasta el 31 de diciembre te dará 7.000 euros en concepto de ayuda a la compra si achatarras un coche antiguo.
Todo esto permite que haya coches eléctricos con precios inferiores a los 25.000 euros sin incluir estas ayudas, y que se sitúen muy por debajo de los 20.000 euros una vez las descuentes del precio de venta.
En la lista de los coches eléctricos más baratos que se pueden comprar a día de hoy en España hemos incluido un total de 35 vehículos. Sin embargo, en este artículo nos hemos centrado en los cinco modelos más baratos y te contamos un poco más en detalle qué ofrece cada uno de ellos por ese precio.
Citroën ë-C3
El Citroën ë-C3 fue el primero de una nueva oleada de coches eléctricos baratos que no procedían de marcas chinas. La nueva generación se ha “crossoverizado” para adaptarse a las demandas de un público sediento de SUV. Lo hace con una carrocería de 4,01 metros de largo y un maletero de 310 litros.
También con un sistema de propulsión que, en la versión eléctrica, ofrece 83 kW (113 CV) de potencia alimentados por una batería litio hierro fosfato de 44 kWh que le permite homologar hasta 320 kilómetros por carga.
Precio: desde 23.800 euros (16.800 euros con el Plan MOVES III)
Dacia Spring
El segundo modelo de esta lista fue el que realmente abrió un mercado de coches eléctricos baratos en Europa, el Dacia Spring. Este pequeño utilitario urbano renuncia a las prestaciones en favor de un precio de venta realmente competitivo. A pesar de ello, sigue siendo un coche con 3,7 metros de longitud y un maletero de casi 290 litros.
Está disponible en dos versiones, una con 33 kW (45 CV) y otra con 48 kW (65 CV) de potencia. En ambos casos, una batería de iones de litio de 26,8 kWh se encarga de suministrar la suficiente energía como para homologar hasta 228 kilómetros de autonomía con una sola carga.
Precio: desde 17.890 euros (10.890 euros)
Dongfeng Box
Este sí. Venido desde China tenemos al Dongfeng Box, una apuesta del fabricante asiático Dongfeng Motor que ofrece más espacio, más tecnología y más prestaciones, pero con un precio muy competitivo. El Box cuenta con 4,03 metros de longitud de carrocería y un maletero de 326 litros.
A nivel mecánico, tenemos un motor eléctrico de 70 kW (95 CV) y una batería de iones de litio con 42,3 kWh, lo que es suficiente como para homologar hasta 340 kilómetros de autonomía en una sola carga.
Precio: desde 25.990 euros (18.990 euros)
Leapmotor T03
De lo último que ha llegado al mercado español. Se llama Leapmotor T03 y es un coche eléctrico chino que en Europa se comercializa gracias a Stellantis, quien llegó a un acuerdo con el fabricante asiático. Nos encontramos ante un vehículo con 3,62 metros de largo y un maletero de 210 litros.
El motor es una unidad eléctrica de 70 kW (95 CV) de potencia que está acompañado de una batería de 37,3 kWh con la que puede recorrer hasta 265 kilómetros con una sola carga de su batería.
Precio: desde 18.900 euros (11.900 euros)
Renault 5 E-Tech
Y cerrando la lista de coches eléctricos baratos e interesantes tenemos a uno de los protagonistas del año, el nuevo Renault 5 E-Tech. El resurgir de un mito francés se produce en forma de vehículo eléctrico con un diseño retrofuturista que incluye una carrocería de cinco puertas con 3,92 metros de largo y un maletero de 275 litros.
La versión de acceso a gama equipa un motor eléctrico de 70 kW (95 CV) de potencia con una batería de iones de litio de 40 kWh, lo que es suficiente como para homologar hasta 300 kilómetros de autonomía en una sola carga.
Precio: desde 24.900 euros (17.900 euros)
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Etiquetas: Coches nuevos
