El español ha valorado el test de Sepang en el comunicado de Gresini y el micrófono de DAZN.
El español Marc Márquez ha terminado el Test Sepang de MotoGP 2024 en sexta posición a casi seis décimas del mejor tiempo establecido por el italiano Pecco Bagnaia. El ocho veces campeón mundial ha valorado sus tres días de adaptación a la Ducati Desmosedici GP23 a través del comunicado del Gresini Racing y también en los micrófonos de DAZN.
Balance global del test
He dado muchas vueltas estos días, incluso el primer día, a pesar de los problemas a los que nos enfrentamos, y que resolvimos de manera brillante. El objetivo era entender la moto lo máximo posible y poco a poco vamos mejorando. Sufrimos un poco más a nivel de time attack, donde quizás trabajamos de forma más instintiva, pero también desde este punto de vista hemos dado algunos pasos adelante el día 3. A partir del segundo día empezamos a divertirnos sobre la moto, aunque todavía no la siento como mía. Tengo que deshacerme de once años de hábitos con otra moto y todavía llevará tiempo, pero la progresión ha sido buena y debemos estar satisfechos con este primer test en una pista que nunca ha sido la mía.
Mejora en la vuelta rápida
En la vuelta rápida, sobre todo ayer era más cauto, pero hoy en esas vueltas rápidas vas y, si entras, entras; y, si no, no. Pero bueno de momento la sensación está allí, aún no ha llegado la primera caída con esta moto. Llegará, porque tiene que llegar en algún momento, pero no he tenido muchos sustos, he podido pilotar bastante bien y eso también es una de las cosas anormales hasta ahora.
Puntos a mejorar
Se me atragantaban varios puntos antes. Ahora se me atraganta uno, pero más que con la otra moto. Aún tengo que intentar entender cómo hacerlo. Por ejemplo, Bastianini iba muy rápido en ese punto, otros pilotos no tanto; pero es ahí donde, por ejemplo, en la Sprint Race, simplemente con dos comentarios que me han hecho he conseguido hacerlo más rápido que en el qualifying practice, bueno el time attack, lo que también es positivo.
Compartir datos con Ducati
Lógicamente ayuda, pero bueno, a veces también lía; porque cuando tú aún no entiendes exactamente lo que hacer con la moto, e intentas copiar la velocidad que lleva a otro, quizá vas bien de velocidad, pero no vas con la posición correcta con el cuerpo. Son cositas a entender. De hecho, el simulacro de Sprint Race de esta tarde no estaba previsto, porque después de 72 vueltas estaba cansado, pero he querido descansar y hacerlo porque es la mejor manera en 10 vueltas de jugar con el cuerpo, entender una vuelta, otra, ahora pruebo esta cosa, ahora pruebo esta posición, y poco a poco. Esforzándose, por insistencia no será. Ahora a descansar y en Qatar más.
Sensaciones al acabar
Buenas. Lógicamente, podrían ser mejores. Pero buenas. Me voy con sensación de progresión, que es lo importante, y es lo natural. Lo que no es lo natural es lo que pasó en Valencia, por ejemplo, pero es la gran diferencia cuando estás en un circuito que te gusta y que se adapta muy bien a tu estilo de pilotaje, o en un circuito que te cuesta y en el que te tienes que esforzar el doble para para ir rápido. Si miramos la progresión de los tres días, todo lo que ha pasado, también el entendimiento con el equipo, las pruebas que hemos hecho… positivo.
Tiempos ultra rápidos
Creo que los tiempos han sido un poco ficticios, porque han sido tres días que no ha llovido ni un día, mucha goma, la temperatura por la mañana bastante bien; así que son unos tiempos bastante ficticios, porque todo el mundo ha mejorado mucho. Pero bueno, me quedo con la progresión que hemos tenido con el equipo, el entendimiento cada vez ha ido mejor. El primer día estábamos muy lejos, el segundo un poquito menos, y ayer ya os dije que tenía pendiente el mejorar el time attack. Hoy me esforzado para intentar mejorar este time attack, hemos pasado de un segundo que estábamos ayer, a medio hoy. Esto ya es un pasito. Veremos, van rápidos. Tanto Martín como Pecco van muy rápidos, pero bueno, por insistencia no será. Hemos trabajado, hemos dado vueltas, hemos hecho otro simulacro de Sprint Race, que es la mejor manera de entender cómo ir rápido con esta con esta moto. Salgo satisfecho en un circuito de los que me cuestan, sobre todo por la por la progresión; y ahora en Qatar tendremos otra prueba importante. ¿Por qué? Porque es otro circuito de los que me cuestan y a ver si podemos ir evolucionando.
