La temporada de Monster Energy AMA Supercross llegó al este de Detroit, Michigan, para la quinta carrera de la serie de 17 rondas. 52,961 fanáticos de las carreras llenaron el Ford Field y presenciaron grandes carreras dentro del estadio cubierto. La tierra estaba pegajosa y blanda, lo que permitió tiempos de vuelta rápidos, y en un evento principal largo de 28 vueltas la pista se llenó de surcos y se descompuso dramáticamente.
Palabras: Comunicado de prensa | Imagen principal: HEP Motorsports/BrownDogWilson Photography
Aspectos destacados de la carrera:
- Seguros Progresivos ECSTAR Suzuki
Clase 450
Ken Roczen aprovechó otro resultado del podio para ascender en la clasificación del campeonato. - Twisted Tea Suzuki presentado por Progressive Insurance
Clase 450
Shane McElrath aprovechó un comienzo entre los cinco primeros en la carrera principal para lograr un buen resultado.
Kyle Chisholm subió tres posiciones en la clasificación del campeonato gracias a los puntos obtenidos en Detroit. - Toyota Redlands BarX Suzuki
Clase 450
Derek Drake trajo a casa otro buen resultado para su temporada de novato en 450 Supercross.
Clase 250
Preston Boespflug realizó una gran actuación en su primera carrera profesional de Supercross.
Ken Roczen (94) obtuvo un segundo lugar en su carrera de serie, luego realizó la carrera más emocionante de la noche, pasando de una posición del noveno lugar en la primera vuelta a un resultado de tercer lugar.
“Me sentí cómodo en la pista y en la moto desde el principio de la mañana”, dijo Roczen. “Al llegar a la carrera de calor me sentí muy cómodo. La pista estaba blanda y llena de baches, así que sabía que iba a ser traicionera. En la carrera de calor, monté bien, terminé segundo y me di una buena elección de puerta. Después de empezar a mitad de camino, tuve un evento principal realmente bueno. Estuve pilotando bien en la primera mitad de la carrera principal; Hice muchos pases y me puse tercero. La pista estaba cada vez más golpeada. Estaba un poco solo en tercer lugar y llegué a casa en un lugar en el podio. Es genial estar de vuelta en el podio; Necesito tener un poco más de coherencia con eso y no puedo esperar a Glendale”.
Después de una transferencia directa fuera de su carrera de calor, Shane McElrath (12) tuvo un buen comienzo en el evento principal. McElrath y su Twisted Tea Suzuki lucharon al frente y tuvieron un buen desempeño en la pista técnica.
“Hice una buena semana de entrenamiento esta semana y encontré un par de pequeños ajustes en la bicicleta que me ayudaron a estar un poco más cómodo, y creo que eso se demostró en mi conducción toda la noche esta noche”, dijo McElrath. “Sentí que estaba pilotando con buena intensidad en esa pista y normalmente tengo problemas en condiciones blandas y con baches. Así que hoy, para mí estar realmente cómodo, diría que es muy importante para mi confianza y para seguir adelante. Estoy muy entusiasmado por tener un buen comienzo en la categoría principal, tomar un poco de aire fresco y luchar por delante. Estoy intentando con todas mis fuerzas permanecer ahí arriba el mayor tiempo posible. Todavía no he llegado a ese punto, pero estoy entusiasmado con el progreso que estamos logrando”.
Kyle Chisholm (11) tuvo un buen día en Detroit. Chisholm se clasificó bien, pasó directamente a la carrera principal desde su carrera de serie y realizó vueltas sólidas a medida que las condiciones de la pista se deterioraban.
“La moto se sintió bien. Aunque nunca me sentí tan cómodo con la pista. Simplemente no pude entrar en flujo hoy”, informó Chisholm. “En el evento principal, no tuve un buen comienzo y simplemente corrí a un ritmo que podía correr. Simplemente no me sentía muy cómodo esforzándome en ese pequeño extra que necesitaba para terminar mejor. Mi Suzuki estuvo bien, el equipo lo hizo genial, Kenny en el podio fue fantástico para el equipo”.
Derek Drake (52) continúa registrando recorridos impresionantes durante su temporada de novato en 450 Supercross. Los tiempos de clasificación de Drake fueron buenos y se ganó un lugar directamente en la carrera principal, donde logró buenos tiempos de vuelta a medida que la pista se volvía más difícil de recorrer para los pilotos.
“Detroit estuvo bien”, resumió Drake. Luego agregó: “Fue agradable llegar a la recta principal después del calor. Cuando llegó el momento del evento principal, la pista fue realmente desafiante debido a lo blanda que era. ¡Pero fue un buen día en general y estoy deseando llegar a Glendale!”
Después de ocupar el tercer lugar en su primera sesión de clasificación, el debut profesional de Preston Boespflug (128) tuvo un gran comienzo. Boespflug luchó hacia adelante en su carrera de calor para alcanzar una posición de transferencia directa, pero perdió el lugar a falta de dos vueltas. Esto colocó a Boespflug en la LCQ, donde mostró la compostura de un veterano defendiendo su segundo lugar. Boespflug y su BarX Suzuki se mantuvieron estables en la general, logrando un buen final y sus primeros puntos profesionales de Supercross.
«Mi Suzuki estuvo genial con el aspecto de la pista: muy blanda, con muchos baches y accidentada», dijo Boespflug. «Es difícil tener una buena puesta a punto en esas condiciones, pero no tuvimos que cambiar nada».
«Ken Roczen hizo un viaje realmente bueno», comentó Larry Brooks, director del equipo Twisted Tea/HEP Motorsports/Suzuki presentado por el equipo Progressive Insurance. “Terminó tercero en el evento principal y tuvo una batalla bastante genial en la carrera de calor con otro corredor; Haciendo un último pase de vuelta, fue genial. Kyle Chisholm terminó 16º esa noche, se clasificó inmediatamente después de la carrera de calor, lo cual fue muy bueno. Y Shane McElrath terminó 14º esa noche, y también corrió bien en su carrera de serie. Las salidas de Shane fueron fuertes este fin de semana”.
“Detroit estuvo genial esta noche”, compartió James Coy, director del equipo Toyota Redlands BarX Suzuki. “Los fanáticos fueron increíbles y fue fantástico visitar la ciudad. El equipo tuvo una buena noche y una vez más demostramos que vamos en la dirección correcta. Las motos siguen mejorando y estamos deseando que llegue Arizona el próximo fin de semana”.
La serie regresa al oeste el próximo fin de semana, al State Farm Stadium en Glendale, Arizona. La clase 250 reanuda la serie de la Costa Oeste y todos los equipos Suzuki están emocionados de llevar un fuerte impulso a las rondas restantes.
