El equipo tuvo una carrera difícil en Bahrein, con problemas inesperados de temperatura en la unidad de potencia que afectaron a ambos autos desde las primeras etapas.
George Russell retrocedió desde un segundo puesto inicial para terminar quinto, mientras que Hamilton subió al séptimo desde el noveno lugar en la parrilla, habiendo ganado posiciones respecto a Fernando Alonso y Óscar Piastri.
El siete veces campeón del mundo informó problemas con la batería al principio de la carrera y también sufrió temperaturas en los frenos y un asiento roto.
A pesar de esos problemas, y describiéndola como una “carrera súper promedio”, se mostró de buen humor después de la bandera, dado el potencial del auto.
«Me siento bien, no me siento deprimido», dijo Hamilton sobre su carrera.
“Pero lo que siento es que en los últimos años hemos tenido todos estos problemas. Y pasamos varias carreras deshaciendo todos esos problemas, como tratando de descubrir cuáles eran esos problemas, en lugar de ahora tenemos una plataforma a la que podemos empezar a agregar cosas, agregar ladrillos y esas cosas.
«Así que ahora es un proceso de construcción desde aquí, y creo que somos un gran equipo para lograrlo».
Lewis Hamilton, equipo Mercedes-AMG F1, es entrevistado
Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
Hamilton enfrentó una serie de problemas durante la carrera, perdiendo terreno frente a sus rivales en las primeras etapas.
«Durante un tiempo fue como si mi batería estuviera muerta, así que en las rectas estaba reduciendo la potencia durante todo el camino», dijo cuando Motorsport.com le preguntó sobre sus problemas.
“Así que perdí mucho terreno frente a los McLaren. Estuve arreglando eso durante algunas vueltas, y eso me llevó unas buenas 10 vueltas, y perdí muchos segundos en eso.
“Y luego, después de eso, realmente intenté retomarlo y ponerme al día, tan pronto como lo solucionamos. Y luego hubo un poco de sobrecalentamiento de los frenos. Y, en general, el rendimiento fue regular”.
Respecto a sus problemas con la temperatura de los frenos, dijo: «No sabíamos cómo iba a ser hoy, pero definitivamente fue peor de lo que habíamos planeado».
Uno de los pocos aspectos destacados de Hamilton fue utilizar el undercut para pasar a Piastri y adelantar al McLaren conductor cuando salió de boxes.
«Sí, me divertí un poco», dijo. “Y luego estaba atrapando al final, me sentí más competitivo hacia el final. Pero la diferencia era tan grande que perdí tanto al principio de la carrera que desafortunadamente me quedé fuera”.
El viernes, Hamilton sugirió que él tiene un auto con el que puede peleara diferencia de los dos años anteriores.
Cuando se le preguntó si había podido ver pruebas de ello, a pesar de los problemas de Bahréin, dijo: “Es demasiado pronto para saberlo. La configuración no era la ideal hoy.
“Estamos muy cerca de los McLaren. Pero si me hubiera clasificado mejor, probablemente hoy habría terminado quinto fácilmente, incluso con los problemas. Así que creo que si quitamos eso, probablemente no habría estado tan loco detrás de un ferrari. Pero seguimos siendo los terceros más rápidos”.
