Nimbus ha empezado a recorrer las calles de Barcelona en la línea V3 de autobuses con nada menos que 14.000 km al año y unos resultados de récord. Esto es posible gracias a un biocombustible de una depuradora del Baix Llobregat.
Barcelona pretende liderar la transición hacia la movilidad sostenible con una renovada flota de autobuses cero emisiones, pero uno de ellos guarda un secreto. La línea V3 de la ciudad catalana utiliza un combustible renovable generado a partir de residuos humanos.
La idea suena a ciencia ficción, pero Barcelona ha cumplido cinco años con esta iniciativa. Este es un proyecto pionero en Europa que ha demostrado su eficacia, los resultados han sorprendido incluso a los usuarios de la línea V3.
Más de 14.000 kilómetros al año con biometano renovable
El autobús, conocido como «Nimbus» ha recorrido más de 14.000 kilómetros al año funcionando únicamente con biometano renovable. La ciudad catalana ha informado que ha sido todo un éxito, no han tenido que recurrir a gas fósil en ningún momento.
Nimbus ha sido el resultado de la colaboración entre la compañía Aigües de Barcelona, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) y el centro tecnológico Cetaqua.
Aigües de Barcelona ha confirmado que Nimbus ha ayudado a reducir en un 80% la huella de carbono respecto a los autobuses de combustión tradicionales de la ciudad. La capital catalana ha demostrado que la economía circular también se puede aplicar al transporte público.
Autobuses con biometano para las ciudades
El proyecto, conocido como LIFE NIMBUS, aprovecha los lodos de depuradora de la planta del Baix Llobregat. El combustible se genera con la tecnología power-to-gas, que permite transformar los residuos en biometano de alta pureza.
Alessandro Solimeno, investigador de Cetaqua y coordinador del proyecto, ha expresado que “LIFE NIMBUS demuestra que es posible producir biometano de calidad de forma sostenible”. La planta del Baix Llobregat se ha convertido en una mina de oro procesando más de 400.000 metros cúbicos de aguas residuales.
El 95% del agua que se filtra en la depuradora del Baix Llobregat se aprovecha para otros usos, mientras que los residuos sólidos son la materia prima para obtener biogás. Este combustible contiene un 65% de metano y un 35% de CO₂.
La alta eficacia de este biocombustible está precisamente en el CO₂ con hidrógeno procedente de fuentes renovables. Esto permite crear biometano casi puro para motores de gas natural que emite un 80% menos de dióxido que el gas natural tradicional. Además, cumple con la normativa de emisiones Euro VI.
Mario Canet, responsable de Innovación y Proyectos de Bus en TMB, ha expresado que Nimbus juega un papel fundamental para «descarbonizar la flota de autobuses de Barcelona”. La ciudad catalana sueña ahora con llevar esta tecnología al transporte de mercancías.
Conoce cómo trabajamos en Autobild.
Etiquetas: Barcelona, Combustibles, Motores de combustión
