Toyota ha creado un cuatro cilindros que superaría los 400 CV, también llegaría al Lexus RC con una configuración que le permitiría alcanzar los 600 CV.
Toyota es una de las marcas pioneras en motores de hidrógeno en una colaboración con BMW, híbridos y eléctricos, pero sigue apostando por opciones de combustión en todas sus formas. El Toyota Prius es un ejemplo de ello con un motor turbo de tres cilindros de 1.6 litros, aunque está explorando diferentes opciones con combustibles sintéticos.
El fabricante japonés está decidido a diversificar su negocio y ha anunciado ahora que trabajará con Subaru y Mazda en nuevos motores neutros en emisiones de carbono, y los expertos empiezan a rumorear que podría integrarse en la línea de deportivos del futuro.
Toyota está trabajando en una gama de motores de cuatro cilindros con 1.5 litros de aspiración natural y entre 1.5 y 2.0 litros de turboalimentado. El 2.0 litros sería capaz de alcanzar los 400 CV, ha informado Car Buzz.
«Toyota tiene el motor 2JZ tan popular a nivel mundial. Nos gustaría desarrollar un motor que lo supere», ha asegurado el fabricante japonés. La marca podría superar al modelo que equipa el Toyota Supra A80 con un motor de tres cilindros G16E-GTS.
El fabricante de automóviles ha demostrado que puede llegar a los 1.000 CV, así que un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros sería aún más capaz. El ingeniero de Toyota ha dado a entender en el evento que esperan que este nuevo motor sea tan popular como el que se integra en la familia Toyota JZ, que terminó llegando a Lexus, división de gama alta de la marca.
Otros rumores procedentes de Japón apuntan que el futuro Lexus RC tendría este nuevo motor ajustado a 600 CV con una transmisión manual de seis velocidades. Toyota no esperaba el éxito del GR Supra manual, así que podría seguir en esta línea para su marca con este 2.0 litros.
Toyota lidera en coches de carreras
Toyota ha sacado pecho asegurando que construye los mejores coches de carreras, pero su verdadera pista de pruebas son las carreteras. El fabricante toma apuntes de su rendimiento en condiciones reales y adapta sus vehículos para las competiciones. El propio fundador de la empresa, Kiichiro Toyoda, ha asegurado que «las empresas deberían participar en carreras de coches» para demostrar su superioridad en durabilidad y rendimiento.
Los planes del fabricante son participar en el campeonato australiano de supercoches con el Toyota Supra, que tendría un motor V8 que ha estado probando en coches de carreras similares al GR GT3. Estos avances en combustión de suman a la inversión en baterías de estado sólido, de las que ha acumulado algunas patentes en los últimos años.
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Etiquetas: coches potentes, carreras de coches
