Por Jessica Barnett
Los miembros del equipo del Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA celebraron otro lanzamiento exitoso como astronautas en La misión SpaceX Crew-8 de la NASA Comenzó el viaje a la Estación Espacial Internacional en las últimas horas del 3 de marzo.
El equipo de soporte de Marshall es parte del CCP de la agencia (Programa de tripulación comercial), que se asocia con empresas privadas, como SpaceX, para desarrollar capacidades de transporte espacial de tripulaciones comerciales hacia y desde la estación espacial.
Mucho antes del despegue, el equipo Marshall estaba trabajando arduamente para garantizar que el vehículo de lanzamiento estuviera listo para el vuelo espacial. Para Mark Armstrong, analista de verificación de pruebas para CCP en Marshall, eso significó revisar cuidadosamente cualquier cambio realizado en el cohete Falcon 9 de SpaceX después de la Misión tripulación-7 en agosto de 2023 y asegurarse de que esos cambios sean consistentes con los requisitos de vuelo antes del lanzamiento de Crew-8.
«Mi trabajo generalmente termina antes de la fecha del lanzamiento, por lo que el día del lanzamiento puedo sentarme y disfrutar viendo el viaje de la Tripulación 8 a la Estación Espacial Internacional», dijo Armstrong. «Entonces, estoy esperando la próxima misión».
Otros, como David Gwaltney, permanecen en el reloj para las operaciones del día del lanzamiento. Gwaltney se desempeña como asistente técnico para la Oficina de Sistemas de Vehículos de Lanzamiento de CCP en Marshall, trabajando con otros equipos para asegurarse de que el vehículo de lanzamiento esté certificado para volar.
El día del lanzamiento, Gwaltney se une a los miembros del equipo en el HOSC (Centro de soporte de operaciones de Huntsville), una instalación de misiones múltiples que brinda soporte de ingeniería y operaciones de misión para la estación espacial, CCP y más.
Crew-7 se lanzó temprano en la mañana, pero «esta vez, me presenté en el HOSC a la hora de cenar», dijo Gwaltney. «Principalmente, supervisé el sistema de lanzamiento para asegurarme de que todo funciona correctamente, que el vehículo esté en buen estado durante el vuelo y que la tripulación llegue a la órbita de forma segura».
Crew-8 alcanzó la órbita después de un lanzamiento exitoso desde el Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA, y finalmente se acopló a la estación espacial a la 1:28 am CST del 5 de marzo. Es la novena misión tripulada de la agencia con SpaceX a la estación espacial, lanzando cinco años. y un día después del primer vuelo orbital no tripulado de la NASA, Demostración-1con SpaceX.
“¡Incluso tuvimos una estrella fugaz durante el ascenso! Este lanzamiento fue tremendo”, dijo Maggie Freeman, analista de programas que respalda la Oficina de Sistemas de Vehículos de Lanzamiento dentro del Programa de Tripulación Comercial de Marshall. “Crew-8 ahora son 50 personas que hemos llevado con éxito al espacio en Crew Dragon en solo cinco cortos años. Estoy inmensamente orgulloso de nuestro equipo y espero lograr muchos más hitos”.
«Todos contribuimos a hacer historia y forjar el futuro de los viajes y la exploración espaciales», dijo Deborah Crane, ingeniera jefe de vehículos de lanzamiento para el Programa de Tripulación Comercial de Marshall. “Aumentar nuestro conocimiento sobre nuestro planeta, sistema solar y universo es siempre inspirador y emocionante. Estoy muy orgulloso de ser parte del Programa de Equipo Comercial y de trabajar con un equipo tan talentoso y dedicado”.
Crew-8 llevará a cabo nueva investigación científica prepararse para la exploración humana más allá de la órbita terrestre baja, incluido un estudio de organoides cerebrales para comprender los trastornos neurodegenerativos, cambios en los fluidos corporales durante los vuelos espaciales y los efectos de Radiación ultravioleta y microgravedad en el crecimiento de las plantas.. En total, durante su misión se llevarán a cabo más de 200 experimentos científicos y demostraciones tecnológicas.
Barnett, empleado de Media Fusion, apoya a la Oficina de Comunicaciones de Marshall.
Por Céline Smith
Los miembros del equipo del Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA se reunieron para desplegar una bandera para la misión SpaceX Crew-8 de la NASA el 28 de febrero, pocos días antes de la Crew-8. lanzado a la Estación Espacial Internacional el 3 de marzo.
El izamiento de la bandera ha sido una tradición para las misiones apoyadas en el HOSC (Centro de Apoyo a Operaciones de Huntsville) de Marshall, así como una tradición dentro del CCP (Programa de Tripulación Comercial) para celebrar la conclusión exitosa de la Revisión de Preparación de Vuelo de la Agencia de la NASA antes del lanzamiento. El evento de la misión Crew-8 fue el primer izamiento de bandera que se llevó a cabo como un esfuerzo conjunto entre la PMOD (División de Operaciones de Misión y Carga Útil) y el equipo de CCP. Asistieron miembros del equipo Marshall de ambas organizaciones.
El HOSC es una instalación polivalente que proporciona ingeniería y apoyo a las operaciones de misión de la estación espacial, la NASA Programa de tripulación comercialy misiones Artemis, así como misiones de demostración de ciencia y tecnología. El equipo Marshall que apoya al CCP de la agencia se asoció con el HOSC durante el vuelo de prueba tripulado SpaceX Demo-2 en 2020. Desde entonces, el equipo ha seguido utilizando el HOSC para simulaciones, incendios estáticos y operaciones de lanzamiento, incluido el Crew-8. misión. El Centro de integración de operaciones de carga útil Dentro del HOSC opera, planifica y coordina los experimentos científicos a bordo de la estación espacial los 365 días del año, las 24 horas del día.
Se seleccionaron dos ingenieros para develar e izar la bandera de la misión Crew-8 por su trabajo ejemplar.
Eric Earhart, líder de rotordinámica, fue seleccionado por el equipo de CCP por su análisis en profundidad de numerosos conjuntos de datos de turbobombas de misiones comerciales anteriores en preparación para la misión Crew-8. A través de su función, Earhart identificó tendencias y riesgos potenciales dentro del desempeño dinámico crítico de las turbobombas, lo que condujo a una mejor comprensión de su comportamiento. La investigación exhaustiva de Earhart sobre el rendimiento de la turbobomba permitió a la gestión del vehículo de lanzamiento y al equipo de propulsión tener una evaluación de riesgos precisa antes de la misión, según Dave Gwaltney, asistente técnico de la Oficina de Sistemas de Vehículos de Lanzamiento del CCP.
«Estamos muy agradecidos por las enormes contribuciones de Earhart a la misión Crew-8», dijo Gwaltney.
Rick Oelkers, líder de capacitación en operaciones de datos y especialista en recursos de HOSC, fue elegido del PMOD para ayudar en la ceremonia de la bandera. Oelkers fue reconocido como una interfaz clave para coordinar el uso del HOSC para CCP y garantizar que el equipo de apoyo a las operaciones esté preparado para cada misión. Oelkers también ha sido parte integral de los esfuerzos de la división para operar de manera más eficiente y en la capacitación del personal de control de vuelo de los sistemas terrestres en preparación para la misión Crew-8. En su función de formación, Oelkers crea nuevos programas para educar mejor a los controladores terrestres de HOSC.
«Oelkers es el pegamento que mantiene unido al equipo de operaciones terrestres de HOSC y es un miembro invaluable de la División de Operaciones de Misión de Carga Útil», dijo Nicole Pelfrey, gerente de PMOD.
«Estamos entusiasmados de apoyar la misión y celebrar juntos el lanzamiento y al mismo tiempo reconocer a los miembros de nuestro equipo», dijo Gwaltney.
Vea lo más destacado del evento de la bandera aquí.
Herrero, Un empleado de Media Fusion, apoya a la Oficina de Comunicaciones de Marshall.
Por Céline Smith
Como parte de la celebración del Mes de la Historia Afroamericana, el grupo de recursos para empleados Black Employees and Allies of Marshall (BEAM) invitó a los miembros del equipo del Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA a ver “El color del espacio”.
La película es un documental de la NASA donde astronautas afroamericanos activos y retirados, incluidos Jeanette Epps, Stephanie Wilson y Leland Melvin, comparten sus historias y responden preguntas de Vanessa Wyche, directora del Centro Espacial Johnson de la agencia. La proyección de Marshall fue el 27 de febrero en el Edificio de Actividades 4316.
«Esperamos fomentar una comprensión más profunda de las diversas narrativas dentro de la comunidad negra que a veces se pasan por alto y se malinterpretan», dijo Nick Benjamin, presidente de BEAM y director de operaciones de carga útil en Marshall. «Nuestro objetivo no es sólo conmemorar el pasado, sino también inspirar conversaciones, concienciación y acciones continuas que promuevan la equidad, la inclusión y el cambio positivo».
Larry Leopard, director técnico asociado de Marshall, asistió al evento. Pronunció un discurso sobre la importancia de inculcar diversidad e igualdad dentro de Marshall y en la NASA.
El objetivo de BEAM para el Mes de la Historia Afroamericana era mostrar y honrar las contribuciones históricas, las hazañas y el legado general de los negros en la NASA y en el país. El tema de BEAM para el mes fue «Los afroamericanos y las artes».
Laila Willis, una violinista de 12 años del Conservatorio Maitland, interpretó “Lift Every Voice and Sing” de John y James Johnson antes de la proyección. La siguió Whitney Davis, coordinadora de gestión de datos en el Centro de integración de operaciones de carga útil. Davis interpretó un poema original hablado titulado “Somos historia negra”. Para finalizar el evento, Kim Jones, ingeniero de sistemas de SLS (Space Launch System), interpretó “Trouble of the World” de Mahalia Jackson.
BEAM es un grupo de recursos para empleados creado por ODEO (Oficina de Diversidad e Igualdad de Oportunidades) de la NASA para conectar a los miembros del equipo afroamericano en Marshall. La misión de BEAM es cultivar y fomentar una cultura de diversidad, al tiempo que proporciona recursos a los miembros del equipo para ayudarlos a desarrollar sus carreras.
ODEO le pidió a Benjamin que se convirtiera en presidente del grupo BEAM en Marshall en 2019. “Viniendo de un pequeño pueblo en el sur de Alabama y estando a una generación de los aparceros, me enorgullece ser parte de una historia tan grande y También será parte de lo que la NASA significará para las generaciones venideras”, dijo Benjamin. «Asumo la responsabilidad de causar una impresión duradera no sólo en la NASA sino también en el mundo».
El grupo decidió utilizar el nombre BEAM para abarcar su causa. «Queremos ser el ‘rayo’ de luz que ayude a alguien a encontrar su camino», dijo Benjamin.
Bajo el liderazgo de Benjamin, el alcance comunitario se ha convertido en el objetivo principal del grupo. Fuera del trabajo, los miembros de BEAM dedican su tiempo personal a organizar eventos no solo para involucrar a los ingenieros negros en Marshall, sino también para influir positivamente en la próxima generación para que sigan una educación y una carrera en STEM y la industria aeroespacial.
«Al promover la diversidad, la equidad y la inclusión, BEAM tiene como objetivo abordar los desafíos, impulsar la conciencia cultural y trabajar en colaboración para lograr un lugar de trabajo más inclusivo donde todas las voces no sólo sean escuchadas, sino también valoradas», dijo Benjamin.
BEAM ha ampliado su alcance al conectarse con otros grupos de recursos para empleados negros en Huntsville para aumentar la visibilidad de las oportunidades laborales para los afroamericanos, crear una red más grande entre los negros y organizar eventos de extensión comunitaria. BEAM organizó la proyección del documental con el grupo de recursos para empleados afroamericanos Harambee de Jacobs Engineering y la Black Employee Network de Amazon.
La organización también es un espacio seguro para que los miembros del equipo negro discutan adversidades y problemas. Benjamin dijo que poder hablar libremente brinda oportunidades para abordar la desigualdad, lo que se alinea con La misión de equidad de la NASA eliminar las barreras dentro de los programas de las agencias que pueden enfrentar las comunidades desatendidas y subrepresentadas.
«BEAM se da cuenta de que un lugar de trabajo inclusivo, solidario y dinámico debe valorar la diversidad porque promueve el bienestar y el desarrollo de todos los empleados», dijo Benjamin. «BEAM tiene como objetivo proporcionar un entorno en el que podamos aprender unos de otros y animarnos unos a otros a medida que ascendemos más alto».
Smith, un empleado de Media Fusion, apoya a la Oficina de Comunicaciones de Marshall.
Por primera vez en más de 50 años, la NASA pudo recopilar datos de nuevos instrumentos científicos y demostraciones tecnológicas en la Luna. Los datos provienen del primer aterrizaje exitoso de una entrega a través del CLPS de la NASA (Servicios comerciales de carga útil lunar) iniciativa y campaña Artemisa.
Elseis instrumentoscesó las operaciones de ciencia y tecnología siete días después del aterrizaje en la región del Polo Sur lunar a bordo del Odysseus de Intuitive Machines, cumpliendo con las operaciones de la misión proyectadas antes del lanzamiento. Conocido como IM-1, este fue el primer aterrizaje suave de Estados Unidos en la Luna en décadas, aterrizó el 22 de febrero y demostró que los proveedores comerciales pueden entregar instrumentos diseñados para ampliar el conocimiento científico y técnico sobre la Luna.
A bordo del módulo de aterrizaje lunar, los instrumentos científicos de la NASA midieron el ruido de radio generado por la Tierra y el Sol. Los instrumentos tecnológicos ayudaron a las máquinas intuitivas a navegar hacia la Luna y recopilaron la distancia y la velocidad del módulo de aterrizaje cuando aterrizó en la superficie lunar.
“Esta misión incluye muchas novedades. Esta es la primera vez en más de 50 años que una organización estadounidense coloca instrumentos en la superficie de la Luna”, dijo Joel Kearns, administrador adjunto de la asociación para la exploración de la Dirección de Misiones Científicas de la NASA. “Esta misión también proporciona evidencia del modelo de Servicios Comerciales de Carga Lunar, de que la NASA puede comprar el servicio de enviar instrumentos a la Luna y recibir sus datos. Felicitaciones a todo el equipo de Intuitive Machines y a nuestros científicos e ingenieros de la NASA por este próximo salto para avanzar en la exploración y nuestra comprensión del vecino más cercano de la Tierra”.
Durante el tránsito de la Tierra a la Luna, todos los instrumentos eléctricos de la NASA recibieron datos y completaron comprobaciones de tránsito.
- Durante el descenso, el medidor de masa por radiofrecuencia y el Doppler Lidar de navegación recopilaron datos durante el descenso y aterrizaje motorizados del módulo de aterrizaje.
- Después del aterrizaje, los datos de la carga útil de la NASA se adquirieron de acuerdo con las comunicaciones y otras limitaciones resultantes de la orientación del módulo de aterrizaje.
- Durante las operaciones en superficie, las observaciones de ondas de radio en la superficie lunar de la vaina fotoelectrónica y el nodo lunar 1 se encendieron, realizaron operaciones en superficie y recibieron datos. Nodo Lunar-1 fue desarrollado, construido y probado en el Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA.
- El experimento de cámaras estéreo para estudios de la superficie de la pluma lunar se encendió y capturó imágenes durante el tránsito y varios días después del aterrizaje, pero no se le ordenó capturar imágenes de la interacción de la pluma del cohete de aterrizaje con la superficie lunar durante el aterrizaje.
- El conjunto de retrorreflectores láser es pasivo y las estimaciones iniciales sugieren que es accesible para láseres desde el altímetro láser del Lunar Reconnaissance Orbiter para crear un marcador de ubicación permanente en la Luna.
«La conclusión es que todos los instrumentos de la NASA han alcanzado algún nivel de sus objetivos, y estamos muy entusiasmados con eso», dijo Sue Lederer, científica del proyecto CLPS. «Todos trabajamos juntos, y son las personas las que realmente marcaron la diferencia y se aseguraron de que superáramos los desafíos para lograr este increíble éxito, y ahí es donde nos encontramos hoy, con éxitos para todos nuestros instrumentos».
La NASA y las máquinas intuitivascoorganizó una conferencia de prensa28 de febrero para proporcionar una actualización del estado de los seis instrumentos de la NASA que recopilaron datos en la misión IM-1. Durante la sesión informativa se discutieron los desafíos y éxitos de la misión, incluidos más de 500 megabytes de datos de ciencia, tecnología y naves espaciales descargados y listos para ser analizados por la NASA e Intuitive Machines.
Las primeras imágenes de esta misión histórica ya están disponibles y muestran la orientación del módulo de aterrizaje junto con una vista de la región del Polo Sur en la Luna. Odiseo se inclina suavemente hacia la superficie lunar, preservando la capacidad de devolver datos científicos. Después de transmitir con éxito imágenes a la Tierra, Intuitive Machines continúa obteniendo información adicional sobre la posición de Odiseo en la superficie lunar. Todos los datos recopilados de esta misión ayudarán a Intuitive Machines en sus próximos dos contratos CLPS que la NASA ha otorgado anteriormente.
Como parte de la campaña Artemis de la NASA que establecerá las bases para la exploración científica a largo plazo en la Luna, la tripulación deberá moverse entre diferentes naves espaciales para llevar a cabo alunizajes. La NASA y SpaceX realizaron recientemente pruebas de calificación para el sistema de acoplamiento que ayudarán a hacerlo posible.
Para elMisión Artemisa III, los astronautas viajarán en la nave espacial Orion desde la Tierra hasta la órbita lunar, y luego, una vez que las dos naves estén acopladas, se trasladarán al módulo de aterrizaje, el Starship HLS (Human Landing System) que los llevará a la superficie. Una vez completadas las actividades en la superficie, Starship devolverá a los astronautas a Orión, que esperan en la órbita lunar. Durante misiones posteriores, los astronautas se trasladarán de Orion a Starship a través de la estación espacial lunar Gateway. Basado en el sistema de acoplamiento Dragon 2 probado en vuelo de SpaceX utilizado en misiones a la Estación Espacial Internacional, el sistema de acoplamiento Starship se puede configurar para conectar el módulo de aterrizaje a Orion o Gateway.
Las pruebas del sistema de acoplamiento para Starship HLS se llevaron a cabo en el Centro Espacial Johnson de la NASA durante 10 días utilizando un sistema que simula la dinámica de contacto entre dos naves espaciales en órbita. Las pruebas incluyeron más de 200 escenarios de atraque, con varios ángulos de aproximación y velocidades. Estos resultados del mundo real utilizando hardware a gran escala validarán los modelos informáticos del sistema de acoplamiento del módulo de aterrizaje lunar.
Esta prueba dinámica demostró que el sistema Starship podía realizar una «captura suave» mientras estaba en la función de atraque activo. Cuando dos naves espaciales atracan, un vehículo asume un papel activo de “perseguido” mientras que el otro desempeña un papel pasivo de “objetivo”. Para realizar una captura suave, el sistema de captura suave (SCS) del sistema de acoplamiento activo se extiende mientras el sistema pasivo de la otra nave espacial permanece retraído. Los pestillos y otros mecanismos del sistema de acoplamiento activo SCS se conectan al sistema pasivo, lo que permite que las dos naves espaciales se acoplen.
Desde que fue seleccionado como el módulo de aterrizaje para devolver humanos a la superficie de la Luna por primera vez desde Apolo, SpaceX ha completado más de 30 hitos específicos del sistema de aterrizaje humano al definir y probar el hardware necesario para la generación de energía, comunicaciones, guía y navegación, propulsión. , soporte vital y protección de entornos espaciales.
En el marco de la campaña Artemis de la NASA, la agencia llevará a la primera mujer, la primera persona de color y su primer astronauta asociado internacional a la superficie lunar, y se preparará para expediciones humanas a Marte en beneficio de todos. Los sistemas comerciales de aterrizaje humano son fundamentales para la exploración del espacio profundo, junto con el cohete SLS (Space Launch System), la nave espacial Orion, los trajes espaciales y vehículos espaciales avanzados, los sistemas terrestres de exploración y la estación espacial Gateway.
El Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA gestiona los programas SLS y del sistema de aterrizaje humano.
La NASA dio la bienvenida a su nueva generación de astronautas Artemis de próxima generación en una ceremonia el 5 de marzo en el Centro Espacial Johnson de la agencia. Los 10 astronautas graduados ahora son elegibles para asignaciones de vuelo. La agencia también anunció la apertura de la próxima ronda de solicitudes de astronautas de la NASA.
“¡Felicitaciones a la nueva generación de astronautas de la NASA! Estamos entusiasmados de tener un grupo nuevo y diverso de exploradores listos para ampliar el alcance de la humanidad”, dijo el administrador de la NASA, Bill Nelson. «Los astronautas son pioneros que nos ayudarán a embarcarnos en esta nueva era de exploración, y necesitamos más aventureros dispuestos a unirse a las filas para explorar el cosmos, incluidas futuras misiones a la Luna, Marte y más allá».
Seleccionado para la formación en 2021, elgraduados de astronautasfueron elegidos de un grupo de más de 12,000 solicitantes y completaron con éxito más de dos años de capacitación básica requerida, que incluye caminatas espaciales, robótica, sistemas de estaciones espaciales y más.
Los graduados pueden ser asignados a misiones destinadas a la Estación Espacial Internacional, futuras estaciones espaciales comerciales y misiones de la campaña Artemisa a la Luna en preparación para Marte.
«Felicitaciones a la NASA y a los astronautas graduados», dijo el director de la Oficina de Gestión de Personal (OPM) de Estados Unidos, Kiran Ahuja. “Al asociarse con OPM, la NASA empleó un proceso de contratación automatizado y simplificado para seleccionar a los solicitantes para estos prestigiosos puestos. OPM está encantada de seguir apoyando a los expertos de la NASA para diseñar e implementar sus métodos de contratación”.
«Es un momento increíble para ser astronauta con una variedad de naves espaciales para volar y más destinos para explorar», dijo el astronauta jefe Joe Acaba. «Es un honor para mí dar la bienvenida a estos astronautas, felicitarlos por su arduo trabajo y espero aumentar nuestras filas a medida que ayudamos a ampliar el alcance de la humanidad en el sistema solar».
Los astronautas de la NASA que se gradúan son Nichole Ayers de Colorado Springs, Colorado; Marcos Berríos de Guaynabo, Puerto Rico; Chris Birch de Gilbert, Arizona; Denise Bunham de Wasilla, Alaska; Luke Delaney de Debary, Florida; André Douglas de Chesapeake, Virginia; Jack Hathaway de South Windsor, Connecticut; Anil Menon de Minneapolis; Chris Williams de Potomac, Maryland, y Jessica Wittner de Clovis, California.
Continuando con la larga tradición de asociación internacional, dos astronautas de los EAU (Emiratos Árabes Unidos), Nora AlMatrooshi y Mohammad AlMulla del Centro Espacial Mohammad Bin Rashid, se entrenaron junto con sus homólogos de la NASA durante los últimos dos años y participaron en la ceremonia de graduación.
Esta es una parte de la asociación entre la NASA y los Emiratos Árabes Unidos, incluida la cooperación en la Estación Espacial Internacional, las misiones Artemis de la NASA a través de la estación espacial lunar Gateway y otras actividades en la Tierra y el espacio que respaldan la ciencia y la investigación innovadoras.
Para aplicar aconviértete en una NASAastronauta, los solicitantes deben ir aquí.
Cuando la NASA envíe astronautas a la región del Polo Sur de la Luna por primera vez con su campaña Artemisa, capturarán fotografías con una cámara portátil para ayudar a avanzar en la investigación y los descubrimientos científicos en beneficio de todos. La NASA y Nikon Inc. firmaron recientemente unAcuerdo sobre la ley espacialque describe cómo trabajarán juntos para desarrollar una cámara portátil que pueda funcionar en el duro entorno lunar para su uso a partir deArtemisa III.
Fotografiar la región del Polo Sur lunar requiere una cámara moderna con capacidades especializadas para gestionar situaciones extremas.condiciones de iluminación y temperaturasexclusivo de la zona. El acuerdo permite a la NASA tener una cámara espacial lista para usar en la superficie lunar sin necesidad de desarrollar una desde cero.
Antes del acuerdo, la NASA realizó pruebas iniciales en una cámara Nikon Z 9 estándar para determinar las especificaciones que necesitaría una cámara para funcionar en la superficie lunar. Con el acuerdo vigente, los equipos del Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA, junto con Nikon, han comenzado a trabajar para implementar los ajustes necesarios y desarrollar la HULC (Cámara Lunar Universal de Mano), la cámara de próxima generación de la agencia que los astronautas utilizarán en la Luna.
El diseño resultante consta de una cámara Nikon Z 9 modificada y lentes Nikkor, una manta térmica de la NASA, que protegerá la cámara del polvo y temperaturas extremas, y una empuñadura personalizada con botones modificados desarrollados por ingenieros de la NASA para facilitar el manejo por parte de miembros de la tripulación vestidos con trajes gruesos. guantes durante un paseo lunar. Además, la cámara incorporará la última tecnología de imágenes y tendrá componentes eléctricos modificados para minimizar los problemas causados por la radiación, asegurando que la cámara funcione según lo previsto en la Luna.
La cámara será la primera cámara de mano sin espejo utilizada en la Luna, diseñada para capturar imágenes en entornos con poca luz. Antes de las misiones Artemis, la cámara se utilizará en la Estación Espacial Internacional para demostrar sus capacidades.
Durante más de 50 años, la NASA ha utilizado una variedad de cámaras en el espacio, incluidas las cámaras que los miembros de la tripulación utilizan actualmente en la Estación Espacial Internacional para tomar fotografías de experimentos científicos, operaciones diarias y durante caminatas espaciales mientras orbitan alrededor de 250 millas. sobre la Tierra.
Durante el programa Apolo, los miembros de la tripulación tomaron más de 18.000 fotografías utilizando cámaras portátiles modificadas de gran formato. Sin embargo, esas cámaras no tenían visores, por lo que los astronautas fueron entrenados para apuntar la cámara desde el nivel del pecho, donde estaba fijada al frente del traje espacial. Además, los miembros de la tripulación del Apolo tuvieron que utilizar cámaras separadas para fotografías y vídeos. La nueva cámara lunar tendrá un visor y capacidades de video para capturar imágenes fijas y videos en un solo dispositivo.
Para garantizar el rendimiento de la cámara en la superficie lunar, la NASA ha comenzado pruebas térmicas, de vacío y de radiación en la cámara lunar para ver cómo se comporta en condiciones normales. entorno similar al ritmo. Los miembros de la tripulación de la NASA han utilizado la cámara para capturar imágenes de tareas geológicas durante simulaciones.paseos lunaresen Arizona, y una tripulación internacional de astronautas de la NASA, la ESA (Agencia Espacial Europea) y la JAXA (Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial) lo utilizaron duranteformación en geologíaen Lanzarote, España.
Los miembros de la tripulación de la NASA usarán la cámara durante la prueba de campo n.° 5 del equipo de prueba conjunta de actividad extravehicular y movilidad humana en la superficie, una próxima misión analógica en Arizona donde los equipos realizarán caminatas lunares simuladas en el desierto para practicar operaciones lunares.
A través de la campaña Artemis de la NASA, la agencia llevará a la primera mujer, la primera persona de color y su primer astronauta asociado internacional a la superficie de la Luna, allanando el camino para una presencia lunar a largo plazo y sirviendo como un trampolín para enviar el primeros astronautas a Marte.
La NASA ha seleccionado 15 empresas para proporcionar servicios de integración de carga útil y vuelo para avanzar en tecnologías y procedimientos para operar en el espacio, incluidas pruebas en gran altitud, gravedad reducida u otros entornos relevantes. Ejemplos de cargas útiles incluyen instrumentos científicos de la NASA o demostraciones tecnológicas.
Las adjudicaciones de contratos básicos de entrega indefinida/cantidad indefinida tienen un precio fijo en firme con un valor total combinado de 45 millones de dólares y un período de ejecución de cinco años. Los vuelos y otros servicios cubiertos por estos contratos son para uso de la NASA y otras agencias gubernamentales. Los tipos de plataformas que se utilizarán para las pruebas incluyen cohetes suborbitales, globos de gran altitud, naves espaciales y satélites orbitales y, en algunos casos, cohetes suborbitales que pueden transportar personas.
Las siguientes empresas han obtenido contratos para prestar servicios a través de capacidades comerciales demostradas:
- Aerostar International, Inc., de Sioux Falls, Dakota del Sur
- Angstrom Designs Inc., de Santa Bárbara, California
- Astrobotic Technology Inc., de Pittsburgh
- Astro Digital US Inc., de Santa Clara, California
- Blue Origin Texas, LLC de Van Horn, Texas
- Galactic Enterprises, LLC de Las Cruces, Nuevo México
- Loft Orbital Federal, LLC de Golden, Colorado
- Momentus Space LLC de San José, California
- Cerca de Space Corp., de Tillamook, Oregón
- Rocket Lab USA Inc., de Long Beach, California
- Space Exploration Technologies Corp., de Hawthorne, California
- Spire Global Subsidiary, Inc., de Viena, Virginia
- Tyvak Nano-Satellite Systems, Inc., de Irvine, California
- Varda Space Industries, Inc., of El Segundo, California
- World View Enterprises Inc., de Tucson, Arizona
Los contratos apoyan la misión de la NASA.Oportunidades de vueloyTecnología de pequeñas naves espacialesprogramas, ambos parte de la Dirección de Misiones de Tecnología Espacial de la NASA en la sede de la agencia. Estos programas apoyan el desarrollo de tecnología y las misiones para cambiar el ritmo de la exploración, el descubrimiento y el comercio espacial.
Para obtener información sobre las plataformas de vuelo disponibles a través del programa Flight Opportunities de la NASA, visite aquí.
La telemetría preliminar indica que la NASA OSIRIS-APEX nave espacial, anteriormente conocida como OSIRIS-REx, completó recientemente una operación que lo acercó 40 millones de kilómetros más al Sol de lo que estaba diseñado para funcionar. La misión aparece en “This Week @ NASA”, un programa de vídeo semanal transmitido por NASA-TV y publicado en línea.
El paso cercano del Sol, o perihelio, fue el primero de siete que OSIRIS-APEX realizará en su viaje para estudiar el asteroide Apophis, que se espera que tenga un raro encuentro cercano con la Tierra en abril de 2029. El Centro de Vuelos Espaciales Goddard de la NASA proporciona la misión general gestión, ingeniería de sistemas y seguridad y aseguramiento de la misión para OSIRIS-APEX.
OSIRIS-APEX es la tercera misión del Programa Nuevas Fronteras de la NASA, administrado por el Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la agencia para la Dirección de Misiones Científicas de la agencia.
Vea este y los episodios anteriores en “This Week @NASA” en el sitio web de la NASA.YouTubepágina.
Científicos de la NASAJunoLa misión a Júpiter ha calculado que la tasa de oxígeno que se produce en la luna joviana Europa es sustancialmente menor que la mayoría de los estudios anteriores. Publicado el 4 de marzo enNaturaleza Astronomíalos hallazgos se obtuvieron midiendo la desgasificación de hidrógeno de la superficie helada de la luna utilizando datos recopilados por el instrumento JADE (Experimento de Distribuciones Aurorales Jovianas) de la nave espacial.
Los autores del artículo estiman que la cantidad de oxígeno producida es de alrededor de 26 libras por segundo. Las estimaciones anteriores oscilan entre unas pocas libras y más de 2000 libras por segundo. Los científicos creen que parte del oxígeno producido de esta manera podría llegar al océano subterráneo de la luna como posible fuente de energía metabólica.
Con un diámetro ecuatorial de 3.000 kilómetros, Europa es la cuarta más grande deLas 95 lunas conocidas de Júpitery el más pequeño de los cuatro satélites galileanos. Los científicos creen que un vasto océano interno de agua salada se esconde debajo de su corteza helada y sienten curiosidad por la posibilidad de que existan condiciones que sustentan la vida debajo de la superficie.
No es sólo el agua lo que atrae la atención de los astrobiólogos: la ubicación de la luna joviana también juega un papel importante en las posibilidades biológicas. La órbita de Europa la sitúa justo en medio de los cinturones de radiación del gigante gaseoso. Partículas cargadas o ionizadas de Júpiter bombardean la superficie helada, dividiendo las moléculas de agua en dos para generar oxígeno que podría llegar al océano de la luna.
“Europa es como una bola de hielo que pierde lentamente su agua en una corriente que fluye. Excepto que, en este caso, la corriente es un fluido de partículas ionizadas barridas alrededor de Júpiter por su extraordinario campo magnético”, dijo el científico de JADE Jamey Szalay de la Universidad de Princeton en Nueva Jersey. “Cuando estas partículas ionizadas impactan en Europa, rompen el hielo de agua molécula por molécula en la superficie para producir hidrógeno y oxígeno. En cierto modo, toda la capa de hielo se erosiona continuamente por ondas de partículas cargadas que llegan hasta ella”.
Mientras Juno volaba a 220 millas de Europa el 29 de septiembre de 2022, JADE identificó y midió los iones de hidrógeno y oxígeno que habían sido creados por el bombardeo de partículas cargadas y luego «recogidos» por el campo magnético de Júpiter mientras pasaba por la luna.
“Cuando la NASAgalileoLa misión voló sobre Europa, nos abrió los ojos a la interacción compleja y dinámica que Europa tiene con su entorno. Juno aportó una nueva capacidad para medir directamente la composición de las partículas cargadas liberadas de la atmósfera de Europa, y estábamos ansiosos por echar un vistazo más allá de la cortina de este apasionante mundo acuático”, dijo Szalay. «Pero lo que no nos dimos cuenta es que las observaciones de Juno nos darían una limitación tan estricta sobre la cantidad de oxígeno producido en la superficie helada de Europa».
Juno lleva 11 instrumentos científicos de última generación diseñados para estudiar el sistema joviano, incluidos nueve sensores de partículas cargadas y ondas electromagnéticas para estudiar la magnetosfera de Júpiter.
“Nuestra capacidad de volar cerca de los satélites galileanos durante nuestramisión extendida«Nos permitió comenzar a abordar una amplia gama de ciencia, incluidas algunas oportunidades únicas para contribuir a la investigación de la habitabilidad de Europa», dijo Scott Bolton, investigador principal de Juno del Southwest Research Institute en San Antonio. “Y aún no hemos terminado. Aún están por llegar más sobrevuelos a la luna y la primera exploración del anillo cercano y la atmósfera polar de Júpiter”.
La producción de oxígeno es una de las muchas facetas que la NASAClíper EuropaLa misión investigará cuando llegue a Júpiter en 2030. La misión tiene una sofisticada carga útil de nueveinstrumentos científicospara determinar si Europa tiene condiciones que podrían ser adecuadas para la vida.
Ahora Bolton y el resto del equipo de la misión Juno están poniendo su mirada en otro mundo joviano, la luna Io, adornada con volcanes. El 9 de abril, la nave espacial se acercará a unas 10.250 millas de su superficie. Los datos que recopile Juno se sumarán a los hallazgos de sobrevuelos anteriores de Io, incluidos dos acercamientos extremadamente cercanos de aproximadamente 932 millas el 30 de diciembre de 2023 y el 3 de febrero de 2024.
El Jet Propulsion Laboratory de la NASA, una división de Caltech, gestiona la misión Juno para el investigador principal, Scott Bolton, del Southwest Research Institute de San Antonio. Juno es parte del Programa Nuevas Fronteras de la NASA, que se gestiona en el Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA para la Dirección de Misiones Científicas de la agencia. La Agencia Espacial Italiana financió el Mapeador de Auroras Infrarrojas Jovianas. Lockheed Martin Space en Denver construyó y opera la nave espacial.
