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Autos y Motos
Prueba del Aston Martin Vantage Coupé de 2024: 665 CV de pura adrenalina
El nuevo Aston Martin Vantage llega con más potencia que nunca, una estructura reforzada y nuevas innovaciones tecnológicas, lo que lo convierte en un...
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Prueba del Heico S60 T8 AWD: una inyección de deportividad para el Volvo S60
¿500 CV en un Volvo? ¿Qué ha pasado aquí? ¿Nuevo motor? ¿De vuelta al cinco cilindros? ¡Lamentablemente, no! Resulta que el preparador Heico ha...
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VÍDEO: Prueba Porsche 911 GT3 Touring 2024, más elegancia, mismas dotes atléticas para circuito
No es un Porsche 911 cualquiera. Lleva las siglas GT3 en el capó y aunque no lleva el enorme alerón, promete sensaciones de infarto...
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Prueba del Volkswagen T-Cross 1.5 TSI: el pequeño SUV alemán se renueva
Con 4,14 metros, el T-Cross no es mucho más largo que un Volkswagen Polo, pero es considerablemente más caro. Ahora, los de Wolfsburgo le...
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Prueba del Ford F-150 Raptor: una bestia poderosa con motor V6 Y 456 CV
Aunque este Raptor es "solo" la versión más pequeña, lo cierto es que es muy grande para los estándares europeos, y no solo en...
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Prueba Audi S3 Sportback 2024, nunca antes había sido tan rápido en curva
No son tanto los nuevos caballos, como la mejoría del chasis con el Sistema Torque SplitterEs el plato fuerte del día: la prueba del...
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VÍDEO: Prueba Tesla Model S Plaid, sus 2,1 segundos en el 0-100 km/h marean de lo lindo
Acelera más rápido que un Fórmula 1... y ¡es una berlina familiar!Aquí tienes el vídeo con la prueba del Tesla Model S Plaid, una...
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Prueba del Tesla Model 3 Performance: ¿sus 460 CV son aptos para circuito?
El Tesla Model 3 Performance acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y está optimizado para la pista. ¿Están la suspensión, la...
