Decidir entre un coche con etiqueta ECO o uno con etiqueta C no es cuestión de moda, sino de uso, contexto y de tener prioridades. La etiqueta ECO engloba diferentes tecnologías y hay que saber cual nos va a aportar más ventajas: existen los híbridos convencionales (HEV), los microhíbridos (MHEV) y luego están los coches que van alimentados por gas (GLP o GNC).
Frente a ellos, los modelos con etiqueta C siguen siendo competitivos, pero solo si se realiza la mayor parte de los kilómetros en autopista, donde el híbrido apenas aprovecha su parte eléctrica.
En cuanto a desarrollo tecnológico, Toyota continúa liderando el mundo híbrido por la madurez, eficiencia y fiabilidad de sus sistemas, afinados durante casi tres décadas. El mercado actual demuestra que la etiqueta ECO abarca soluciones muy distintas. La elección correcta no está en la pegatina en sí misma, sino en el uso real que cada conductor hace de su coche y del presupuesto que tenga.
A continuación te dejamos con 18 propuestas repartidas en diferentes rangos de precios para que elijas la que más se ajusta a tu bolsillo. Todos, eso sí, lucen la etiqueta ECO.
Hasta 20.000 euros
MG3 Hybrid+
El MG 3 Hybrid+ es uno de los híbridos más asequible del mercado. Con 194 CV y cambio automático, sorprende por su empuje y suavidad. Gasta poco y ofrece mucho por su precio, con buena habitabilidad y un equipamiento completo. Ideal si buscas eficiencia sin pagar de más.
TOYOTA AYGO X CROSS HYBRID
Este miniSUV urbano de 3,78 metros de longitud ofrece un digno interior para cuatro personas y un maletero que no está nada mal para su tamaño (231 litros). El sistema híbrido del Toyota Aygo X Cross de 116 CV ofrece un consumo irrisorio de solo 3,8 l/100 km. Ágil y bien equipado, es ideal para la ciudad.
FIAT GRANDE PANDA HYBRID
El nuevo Grande Panda apuesta por la sencillez como carta de presentación. Su sistema microhíbrido de 110 CV y su buen maletero lo hacen perfecto para el día a día en la ciudad. Práctico, manejable y con un precio razonable, es la opción más racional y divertida dentro de su segmento.
OPEL CORSA HYBRID
Es uno de los microhíbridos más equilibrados. El Opel Corsa combina suavidad, buena respuesta y consumos bajos. Conserva el tacto típico de la marca alemana y suma la eficiencia del sistema de 48 voltios. Es ideal para quien busca un etiqueta ECO sin renunciar al dinamismo.
CITROËN C3 AIRCROSS HYBRID
Se ha vuelto más maduro con el paso de los años. Elsistema MHEV del Citroën C3 Aircross ofrece 145 CV y combina suavidad y espacio con una posición de conducción muy cómoda y elevada. Su enfoque y consumo contenido lo convierten en una alternativa práctica y asequible entre los SUV urbanos.
RENAULT CLIO E-TECH
El Renault Clio es un híbrido auténtico y uno de los más eficientes de su segmento. Su sistema híbrido de 145 CV ofrece una conducción suave y muy agradable, con un interior cuidado y tecnología al día. Perfecto para ciudad, con consumos que te harán pasar muy poco por el surtidor.
Hasta 30.000 euros
Toyota Corolla
El Corolla mezcla un sistema híbrido convencional con un diseño muy eficaz. Destaca por su fiabilidad, bajo coste de uso y su suavidad de marcha. Una gran opción para quienes buscan eficiencia sin complicaciones.
Dacia Jogger Hybrid
El Jogger Hybrid representa para la marca la entrada en los híbridos no enchufables: mide 4,55 metros, ofrece 5 o 7 plazas y gasta poco. Ofrece un gran espacio interior y practicidad, lo que es ideal para familias.
Kia Xceed MHEV
Este ‘crossover‘ compacto de 4,4 de largo utiliza un sistema microhíbrido (MHEV) de 48 voltios asociado a un motor 1.5 de 140 CV. El Kia Xceed ofrece un estilo urbano y moderno, con un buen maletero y una conducción muy equilibrada.
Opel Frontera Hybrid
SUV práctico y sin alardes, que ofrece un buen interior y una conducción agradable. Con 4,39 metros de longitud, lo puedes elegir con versiones de 5 y 7 plazas. El Opel Frontera es una gran opción para familias que buscan etiqueta ECO a buen precio.
Ebro s400 HEV
El Ebro s400 llega como un SUV compacto de 4,32 metros y un motor híbrido de 211 CV. Combina un buen empuje con un consumo comedido para poder moverte sin complicaciones tanto en ciudad como en viajes por carretera.
Seat Leon eTSi
Su diseño no acusa el paso del tiempo y cuenta con la tecnología MHEV del grupo VW, lo que siempre es una garantía de eficiencia y solidez. Es cómodo y además el chasis del León eTSI su chasis responde bien ante una conducción un poco más dinámica.
Hasta 40.000 euros
Peugeot 3008 Hybrid
Con buena calidad interior, este 3008 Hybrid luce palmito con un diseño muy moderno. Destaca por equilibrar tecnología, confort y eficiencia a partes iguales: vale para todo, bien para el día a día o para viajes en familia.
Audi A3 Sedan MHEV
El A3 Sedán se ayuda de la tecnología MHEV para ganarse la etiqueta ECO y lograr unos consumos equilibrados. Con una gran calidad interior y un maletero bastante aprovechable, es ideal para los que buscan una berlina compacta premium.
Honda ZR-V Full Hybrid
El ZR-V adopta la tecnología e:HEV de Honda (motor gasolina + eléctrico + batería alta tensión) para ofrecer 184 CV y un consumo de 5,7 l/100 km. Mide 4,57 metros y su maletero llega hasta los 390 litros, una cifra algo modesta.
VW Golf Variante TSI
Su motor 1.5 eTSI con sistema microhíbrido (MHEV) ofrece un consumo bajo de solo 5,6 l/100 km. Destaca por su buen volumen de maletero típico de la carrocería Variant. Ideal para familias que ‘pasan’ de los SUV.
Kia Sportage HEV
El Kia Sportage, en su versión híbrida convencional, ofrece 215 CV y homologa 5,6 l/100 km. Tiene un buen maletero y mucha tecnología a bordo, con un espacio generoso para los ocupantes de la fila trasera.
Cupra Terramar eTSI
En sus 4,52 metros, las versiones eTSI del Terramar se caracterizan por unos consumos contenidos. Ofrece un buen compromiso entre dinamismo y comodidad para viajes largos. Es perfecto para quienes buscan una estética deportiva.
