Hace muy poco hablábamos de la despedida de este mito, la despedida de Europa, que es inminente.
Ya sabemos la fecha de lanzamiento del nuevo Suzuki Jimny, pero no tenemos buenas noticias para ti. Hace muy poco hablábamos de la despedida de este mito, la despedida de Europa, que es inminente. Una despedida que, al menos en Francia, tendrá una edición especial limitada en unidades.
Para el país galo han creado una edición especial con guiño retro. Solo se fabricarán 55 unidades, rindiendo homenaje a un tracción total compacto que ha marcado generaciones y que ahora se despide. Así, Suzuki celebra los 55 años del famoso Jimny con una versión exclusiva pensada para coleccionistas en Francia.
Esta edición especial evoca la nostalgia con detalles retro legendarios, que hacen un tributo a su vida. Tiene una rejilla frontal personalizada con el emblema de Suzuki, contamos con vinilos laterales estilo vintage, guardabarros rojos y una cubierta de rueda de repuesto con logo que tiene sabor a antaño.
Igualmente, diferentes elementos de su carrocería evocan a épocas pasadas. Estará disponible en 4 tonos, en Blanco, Jungle Green, Negro Azulado y Gris Medio. Monta llantas de acero en color negro para darle una configuración diferente, y prescinde del sistema de infoentretenimiento de 9 pulgadas y de iluminación LED avanzada.
El modelo cuenta con el motor 1.5 litros atmosférico de 102 CV, asociado a una caja manual de 5 velocidades y tracción 4WD AllGrip Pro con reductora. Esta edición especial trae un llavero conmemorativo numerado y una placa que igualmente menciona la edición especial en la consola central.
La puesta a la venta está destinada exclusivamente a Francia. El Suzuki Jimny es un verdadero todoterreno de tamaño compacto, con ángulos de ataque de 37 grados, salida de 49 grados y 21 cm de distancia al suelo. Su peso es contenido, en torno a 1. 000 kg.
Y todo a pesar de que desde su lanzamiento en 2018, la última generación del Jimny fue un éxito inmediato. Había numerosos pedidos, incluso se especulaba con el coche. Y es que, teníamos unidades a la venta de segunda mano con un precio superior al que marcaba el fabricante nuevo. Una locura.
Pero la retirada del Jimny de Europa es por motivos normativos, y por ello se despide de Europa. No cumple con las normativas de emisiones vigentes en la Unión Europea. En 2020 comenzaron los problemas, pues Europa impuso un límite promedio de 95 g/km de CO2 por flota de vehículos vendidos por cada fabricante.
El Jimny, con su motor atmosférico 1.5L de 102 CV, emite más de 150 g/km de CO2. Y claro, Suzuki no puede compensar el alto nivel de emisiones del Jimny con otros modelos más eficientes. No cumplir el promedio de emisiones implica multas por gramo de CO2 extra por coche vendido.
Aunque Suzuki optó por retirar el Jimny del mercado como turismo en 2020 para evitar sanciones, seguía ofreciéndolo como vehículo N1 de tipo comercial en algunos países europeos. En España se vendía sin asientos traseros y con homologación distinta.
En este contexto, Suzuki se prepara para lanzar una versión ligeramente actualizada en agosto, aunque se espera que los cambios sean modestos. La lanzará en los mercados donde está disponible. Tanto el Jimny para el mercado japonés como el Jimny Sierra recibirán la última versión del Sistema de Seguridad Suzuki.
Esto es similar a la configuración del Jimny Nomade de cinco puertas fabricado en India, que se incorporó a la gama a principios de este año. Si bien, los modelos actualizados adoptarán el sistema de frenado de emergencia autónomo con doble cámara de Suzuki, junto con una función de pausa para el reconocimiento de señales de tráfico.
Las variantes equipadas con la caja de cambios automática de cuatro velocidades incluirán sistemas adicionales de asistencia al conductor, como el Asistente de Frenado en Marcha Atrás, la Alerta de Tráfico Cruzado Trasero y el Control de Crucero Adaptativo. Esto amplía significativamente el paquete de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), que anteriormente estaba limitado.
Visualmente, se espera que el Jimny mantenga su estilo. Suzuki no tiene previsto introducir actualizaciones de diseño ni ediciones especiales con esta actualización. La compañía aún está gestionando una importante cartera de pedidos, especialmente para el Jimny Sierra y el Jimny Nomade.
La demanda ha sido tan intensa que Suzuki tuvo que suspender por completo los pedidos del Nomade tras recibir 50.000 reservas en tan solo cuatro días. Esta cifra representa aproximadamente 3,5 años de producción planificada.
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Etiquetas: Todoterreno, Motor
