En la NASA»https://www.nasa.gov/mission/artemis-ii/»> Artemisa II Test Flight, la primera misión tripulada bajo la campaña de Artemis de la agencia, los astronautas tomarán los controles de la nave espacial Orion y la volarán periódicamente manualmente durante el vuelo alrededor de la luna y la espalda. La misión brinda la primera oportunidad para garantizar que la nave espacial funcione según lo diseñado con humanos a bordo, antes de las futuras misiones de Artemis a la superficie de la luna.
La primera prueba de piloto clave, llamada»https://www.nasa.gov/humans-in-space/key-test-drive-of-orion-on-nasas-artemis-ii-to-aid-future-missions/#:~:text=AstronautswilltestdriveNASA’s,manualhandlingqualitiesofOrion.»> demostración de operaciones de proximidadse llevará a cabo después de que los cuatro miembros de la tripulación, Reid Wiseman de la NASA, Victor Glover, y Christina Koch, y el astronauta CSA (Agencia Espacial Canadiense) Jeremy Hansen, están de manera segura en el espacio, aproximadamente tres horas en la misión. Para evaluar las cualidades de manejo manual de la nave espacial, la tripulación pilotará a Orion para acercarse y alejarse de la etapa superior separada del cohete SLS (sistema de lanzamiento espacial).
Los miembros de la tripulación que participan en la manifestación utilizarán dos controladores diferentes, llamados controladores de manos rotacionales y traslacionales, para dirigir la nave espacial. Tres pantallas de pantalla proporcionan a los astronautas datos, y otro dispositivo, llamado dispositivo de control del cursor, permite que la tripulación interactúe con las pantallas.
«En Artemisa II, la mayoría de las veces la nave espacial volará de forma autónoma, pero tener a los humanos a bordo es una oportunidad para ayudar con el éxito futuro de la misión», dijo Reid Wiseman. “Si algo sale mal, un miembro de la tripulación puede saltar sobre los controles y ayudar a solucionar el problema. Uno de nuestros grandes objetivos es ver esta nave espacial y tenerla completamente lista para nuestros amigos en Artemis III «.
El comandante y los asientos piloto están equipados con un controlador de mano rotacional (RHC), agarrado en la mano derecha, para girar la nave espacial. Controla la actitud de Orión, o la dirección en la que apunta la nave espacial. Si la tripulación quiere apuntar la nariz de Orion a la izquierda, el RHC se tuerce a la izquierda, para la nariz a la derecha, torcerán el RHC a la derecha. Del mismo modo, el RHC puede controlar la nariz para colocar hacia arriba o hacia abajo o rodar a la derecha o hacia la izquierda.
El controlador de mano de traducción (THC), ubicado a la derecha o izquierda de las pantallas de pantalla, moverá Orión de un punto a otro. Para mover la nave espacial hacia adelante, la tripulación empuja al controlador directamente: para retroceder, sacarán el controlador. Y de manera similar, el controlador se puede empujar hacia arriba o hacia abajo e izquierda o derecha para moverse en esas direcciones.
Cuando la tripulación usa uno de los controladores, su comando es detectado por el software de vuelo de Orion, administrado por la guía, la navegación y el sistema de control de la nave espacial. El software de vuelo fue diseñado, desarrollado y probado por el principal contratista de Orion, Lockheed Martin.
«Vamos a realizar los objetivos de la prueba de vuelo en Artemis II de obtener datos sobre las cualidades de manejo de la nave espacial y qué tan bien maniobra», dijo Jeffrey Semrau, el líder del software de vuelo manual de Lockheed Martin para las misiones de Artemis. «Utilizaremos esa información para actualizar y mejorar nuestros sistemas de control y facilitar el éxito para futuras misiones».
Dependiendo de qué maniobra haya ordenado el piloto, el software de Orion determina cuál de sus 24 propulsores del sistema de control de reacción para disparar y cuándo. Estos propulsores se encuentran en el módulo de servicio de Orion Built Built. Proporcionan pequeñas cantidades de empuje en cualquier dirección para dirigir la nave espacial y pueden proporcionar un par para permitir el control de rotación.
El dispositivo de control del cursor permite a la tripulación interactuar con las tres pantallas de pantalla que muestran datos e información de la nave espacial. Este dispositivo permite que la tripulación interactúe con Orion incluso bajo el estrés del lanzamiento o la entrada cuando las fuerzas gravitacionales pueden evitar que lleguen físicamente a las pantallas.
Al lado de las pantallas de Orion, la nave espacial también tiene una serie de interruptores, alternar y marcares en el panel de interfaz de conmutación. Junto con los interruptores que la tripulación usará durante las operaciones de misión normales, también hay un conjunto de interruptores de respaldo que pueden usar para volar Orion si una pantalla o controlador de mano falla.
«Esta prueba de vuelo simulará el vuelo que haríamos si estuviéramos en otra nave espacial como nuestro aterrizaje o a Gateway, nuestra estación espacial lunar», dijo Victor Glover. “Nos aseguraremos de que el vehículo vuele la forma en que nuestros simuladores se aproximan. Y nos aseguraremos de que esté listo para las misiones más complicadas por delante «.
El vuelo de Artemis II de aproximadamente 10 días probará las capacidades fundamentales de exploración del espacio profundo humano de la NASA, el cohete SLS, la nave espacial Orión y los sistemas de tierra de apoyo, por primera vez con astronautas y allanarán el camino para las misiones de superficie lunares.
