La marca está incorporando a la gama modelos con hibridación, renovando por completo su gama.
Este es el Lamborghini Lanzador, el primer SUV GT 100% eléctrico de la marca, cada vez más cerca. Eso sí, no llegará de forma inmediata. Lamborghini lo tiene claro, la electrificación está bien, pero a su ritmo. Así lo han afirmado en diferentes entrevistas.
La marca está incorporando a la gama modelos con hibridación, renovando por completo su gama para reducir las emisiones medias de la marca. Con este movimiento, todos sus coches ahora tienen ese apoyo eléctrico, pero no hay un 100% eléctrico.
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Poco se sabe sobre su esquema de motorizaciones, poco o nada. Si bien, teniendo en cuenta que es el primer coche eléctrico que tendrá la marca, podemos esperar una configuración bimotor con un motor en cada eje. Seguramente, tomará la arquitectura SSP.
Esta plataforma puede montar opciones con tres y hasta cuatro motores eléctricos, siendo el máximo teórico de potencia nada menos que 1.700 CV. La tecnología de baterías es un misterio, pero muchos aseguran que el coche tendría una autonomía máxima de 560 kilómetros.
Actualmente, la marca vende el Lamborghini Revuelto. Este cuenta con un sistema híbrido que combina la potencia de motores eléctricos con la del V12 de 6.5 litros. Este motor ha sido actualizado y ahora es más ligero y tiene una mayor compresión, desarrollando nada menos que 825 CV a 9.250 rpm y tiene 725 Nm de par. En total, el sistema tiene 1.015 caballos de potencia.
También ha presentado el Lamborghini Temerario, que también monta un sistema híbrido. Este se basa en un propulsor gasolina que desarrolla 800 CV, con una potencia específica de 200 CV/litro. A esto se suman tres motores eléctricos refrigerados por aceite de 150 CV, motores que apoyan al motor de gasolina.
En este caso, se integran con el objetivo de que toda la cadena cinemática sea muy compacta. El resultado son 920 CV. Un coche más potente que el Lamborghini Urus SE, el SUV que combina el motor 4.0 V8 biturbo con un motor eléctrico adicional de 192 CV y 483 Nm. El motor de combustión entrega aquí 620 caballos y nada menos que 800 Nm de par.
Todo ello suma 800 caballos de potencia que le permiten ponerse en cabeza en el segmento del SUV deportivo. Y con esto, la marca está conforme. Para lanzar coches eléctricos, Lamborghini prefiere esperar. Y eso que su rival Ferrari ha confirmado que el próximo año 2025 dará a conocer su primer coche eléctrico.
En una entrevista realizada por Motor1 a Rouven Mohr, responsable Técnico de Automóviles de Lamborghini, decían: “En este momento no es el momento adecuado para un vehículo eléctrico, al menos no para un superdeportivo. Se han visto muchos coches eléctricos en el mercado que no tuvieron mucho éxito”.
“Estoy muy contento con nuestra línea actual, porque con una línea híbrida podemos vivir incluso durante la próxima década. Pero también creo que Lamborghini necesita hacer la transición a la energía eléctrica, porque es solo cuestión de tiempo que cambie la mentalidad”, decía el mismo ejecutivo.
Habrá que esperar, pero en este tiempo podemos disfrutar de vídeos como el que lanzaba la compañía con este eléctrico de protagonista.
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