Aunque el BMW Z4 vaya a dejar de producirse más pronto que tarde, Toyota ha confirmado que el icónico Supra no dejará el mercado europeo, ni ningún otro.
Probablemente hayas oído rumores sobre la intención de BMW de acabar con el Z4 una vez que la actual generación del roadster llegue a su fin. Se supone que el deportivo descapotable dejará de fabricarse en 2026, y lo cierto es que no se ha hablado de ningún sucesor.
Uno de los rivales del Z4 es el Toyota Supra, uno de los grandes deportivos japoneses que estoy segura que te suena. Pero, ¿qué ocurrirá con su hermano rival? Pues bien, se han escuchado rumores de que la firma nipona pondrá fin a la producción del Supra. Pero parece ser que no va a ser así.
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Toyota no acabará con el Supra
En una entrevista con CarExpert, un responsable de Toyota ha sido muy claro sobre el destino del Toyota Supra, el vehículo de altas prestaciones. Sean Hanley, vicepresidente de Marketing y Ventas de Toyota Australia, dijo: “No hay ningún plan para discontinuar la marca Supra en esta compañía automovilística”.
“BMW no es Toyota. La idea de que Supra va a dejar de fabricarse es puramente especulativa”, añadió. Ésta es una declaración interesante teniendo en cuenta que el Z4 y el Supra son construidos por Magna Steyr en la misma fábrica de Graz, en Austria.
Suponiendo que BMW no dará una nueva generación al roadster y que, por tanto, no renovará su contrato con el fabricante de vehículos, ¿qué implica esto para el Supra? Podemos pensar una cosa. La actual generación del Supra podría morir junto con el Z4, como ya se ha estado comentando.
Sin embargo, Toyota podría lanzar un modelo de nueva generación que mantenga vivo el nombre de Supra. Este vehículo sería desarrollado al 100% en la empresa, o con la ayuda de un socio. Y es que hay que tener en cuenta un dato.
¿Una posible gama de Supra?
Hanley mencionó que el Supra “podría cambiar de forma”. También se refirió a Supra como una “marca” en lugar de como a un solo modelo, por lo que quizás haya planes para una gama Supra que vaya más allá del único estilo de carrocería que conocemos actualmente.
El hecho de haber traído de vuelta el pasado 2019 el nombre Supra tras 17 años de parón para volver a acabar con él no sería un buen augurio para los entusiastas de este coche. Y más aún después de haber producido únicamente una sola generación desde 2019.
Sin embargo, apostar por el prestigioso nombre de la marca para una familia ampliada de modelos sería también un movimiento arriesgado, especialmente si se planea un SUV. Pero, como decimos, no hay nada claro y son sólo suposiciones. Aunque también es cierto que no debería sorprendernos.
Toyota Supra, un icono de los deportivos japoneses
El Toyota Supra 2019 marcó el regreso de un modelo icónico para los fanáticos del automovilismo, especialmente en Europa, donde su presencia siempre ha sido sinónimo de deportividad y rendimiento. Esta quinta generación, desarrollada en colaboración con BMW, combina diseño audaz, tecnología moderna y un rendimiento dinámico que mantiene viva la esencia de sus predecesores.
El diseño exterior del Toyota Supra 2019 destaca por su estética agresiva y moderna. Inspirado en el legendario Supra de los años 90, este modelo presenta líneas fluidas y musculosas que sugieren velocidad y potencia.
El frontal incorpora una parrilla baja y amplia, acompañada de faros LED afilados y entradas de aire que mejoran la aerodinámica. La parte trasera cuenta con un alerón integrado y difusor, junto con luces traseras LED de diseño futurista.
Las proporciones compactas y la disposición de cabina retrasada (cab-forward design) refuerzan su enfoque en la conducción deportiva, con una figura equilibrada y un perfil bajo que mejora el rendimiento a altas velocidades.
En el interior, el Toyota Supra 2019 ofrece un entorno enfocado en el conductor, con un diseño minimalista y tecnológico. Los asientos deportivos están tapizados en cuero y Alcántara, brindando un excelente soporte lateral en curvas cerradas.
El tablero, de líneas limpias, integra una pantalla multimedia de 8,8 pulgadas compatible con Apple CarPlay, situada junto a un cuadro de instrumentos digital que proporciona información clave de forma clara y precisa.
Además, el habitáculo está equipado con materiales de alta calidad, como aluminio y fibra de carbono, que refuerzan su carácter premium. En Europa, el Toyota Supra 2019 está disponible con dos motorizaciones.
La versión más potente monta un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros, desarrollado por BMW, capaz de generar 340 CV y 500 Nm de par motor. Esta mecánica permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,3 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.
También se ofrece una variante con motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, que produce 258 CV. Ambas versiones vienen con tracción trasera y una transmisión automática de 8 velocidades, lo que garantiza una conducción precisa y emocionante.
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Etiquetas: Coches deportivos
