El Salón de París está a la vuelta de la esquina. Se celebrará entre los días 14 y 20 de octubre y este año las marcas llegan con ganas a un evento que en ediciones anteriores vio como, ante la retirada parcial de los fabricantes europeos, fueron los chinos los que avasallaron con sus lanzamientos. Estas son todas las novedades del Salón de París, de la A a la Z.
Eso sí, aunque el apoyo generalizado este año ha sido mayor, hay marcas de renombre que no estarán presentes, como por ejemplo Cupra, Hyundai, Jeep, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Seat o Volvo.
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A continuación mostramos las novedades más destacadas del evento, aunque muchas marcas también llevarán modelos que se han presentado a lo largo de los últimos meses.
Alpine
La firma gala juega en casa, así que por lo menos estará presente con dos modelos. El primero será el Alpine Alpenglow Hy6 Concept, prototipo que ya se ha podido ver en más de una ocasión.
El interés estará puesto en el Alpine A390_β Concept, otro prototipo, pero que adelantará el primer SUV de la historia de la marca que, como con el resto de nuevos lanzamientos de la misma, será 100% eléctrico. Se rumorea que podría tener 600 CV de potencia.
BMW
No está confirmado, pero los rumores apuntan a que podría debutar el nuevo BMW X3 eléctrico, hipotéticamente llamado BMW iX3 y que formaría parte de la nueva camada concebida bajo la filosofía ‘Neue Klasse’.
Citroën
La firma del doble chevrón no acudirá con grandes novedades, pero parece que presentará la puesta al día de los C4 y C4 X, que recibirán un restyling similar al visto en la dupla de C3, para adquirir el nuevo lenguaje de diseño de la marca francesa.
Dacia Bigster
No deja lugar a dudas: es el Dacia más grande de la historia. El fabricante se anima por fin a dar el salto al segmento C SUV con el hermano mayor del Duster, un modelo de 4,57 metros de largo con una amplia oferta mecánica: microhíbrido de 130 CV, gasolina de 140 CV, GLP de 140 CV e híbrido convencional de 155 CV.
Ford
Falta confirmación oficial, pero los rumores apuntan a la presentación del Ford Puma eléctrico, que será muy similar al de combustión desde el punto de vista estético.
Leapmotor
La marca china acabade debutar en España, pero en París mostrará su tercer modelo para los mercados europeos, el B10, un SUV compacto del que no hay datos por el momento.
Mini
La marca ha anunciado que llevará a la cita tres modelos eléctricos, pero no ha confirmado cuáles son dos de ellos. Teniendo en cuenta el calendario, lo más seguro es que sea uno de ellos sea el Mini Aceman, mientras que los rumores apuntan a que el otro será un compacto de tres puertas. El tercero será el Mini JCW 100% eléctrico.
Peugeot
La marca del león presentará como la versión eléctrica del 408, que ya se mostró hace unos días con 210 CV de potencia y una autonomía de 453 CV. Además, también estarán las variantes Long Range de los E-3008 y E-5008.
Renault
De todas las firmas galas, Renault es la que más en serio se ha tomado aquello de “jugar en casa”. No solo por lo que lleva a la cita Alpine, si no por lo que pone ella de cosecha propia.
Estará presente el llamativo prototipo Renault 17 Electric Restomod, también se dejará ver el Renault Embleme Concept y completará el trio de prototipos el Renault Estafette Concept, que adelanta una furgoneta eléctrica.
Sin embargo, el modelo más importante será el nuevo Renault 4, resucitado en clave eléctrica, como su hermano, y evolucionando su concepto para convertirlo en un SUV del segmento B.
Skoda
Será la primera vez que pueda verse en vivo el Skoda Elroq, el nuevo SUV compacto eléctrico de la marca checa, que forma pareja con el Karoq de combustión.
Volkswagen
La marca alemana presenta un modelo importante, el sucesor del ya extinto Volkswagen Tiguan Allspace, el Volkswagen Tayron, que va a ocupar el puesto de SUV medio de siete plazas dentro de la gama de la firma.
Se trata de una nueva generación de un modelo que en su entrega previa ya se comercializaba en China, del que se ha filtrado el diseño pero del que no se sabe nada a nivel técnico. Se espera, eso sí, una variada oferta de motores que incluyan opciones con etiqueta ECO y CERO.
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