Ha sido durante la Monterey Car Week, momento en el que la marca italiana de lujo ha entregado a sus clientes el primer MCXtrema.
Maserati entrega su primer MCXtrema, y lo prueban en Laguna Seca. Ha sido durante la Monterey Car Week, momento en el que la marca italiana de lujo ha entregado a sus clientes el primer MCXtrema. Uno de los coches que marca la nueva era de Maserati en este apartado.
Como parte de una experiencia agendada durante las actividades de la Car Week de la marca, la marca ha entregado el superdeportivo de pista más potente que haya creado nunca. Cuenta con un cuerpo aerodinámico y un motor de 740 caballos de potencia. Con ello, promete romper el crono en cada circuito.
La primera visita ha sido en Laguna Seca, donde han disfrutado del poderío de este coche. El nuevo producto que ha lanzado la compañía está basado en el Maserati MC20, y cuenta con 740 caballos de potencia. Esta energía es extraída del conocido motor V6 Nettuno.
En el caso del MCXtrema, la producción está limitada a 62 unidades. Por supuesto, no podrás circular con él por la calle, pues está limitado al circuito. Hablamos de un digno sucesor del MC12 Corsa de mediados de la década de 2000, otro coche que ha marcado la historia de la marca.
El modelo cuenta con chasis monocasco de fibra de carbono, estructura en la que se asienta el motor Nettuno. Este motor cuenta con turbocompresores específicos que proporcionan al coche de carreras 110 CV adicionales en comparación con el coche de producción.
En total hablamos de 740 CV a 7.500 rpm con el par motor mantenido en 730 Nm. Se encarga de gobernar el conjunto una caja de cambios secuencial de seis velocidades la cual envía la potencia a las ruedas traseras, además de un diferencial mecánico de deslizamiento limitado.
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“Ver cómo el MCXtrema cobraba vida ha sido un viaje gratificante. Maserati presentó el concepto aquí en Monterey hace apenas un año y ahora estamos entregando el primero en Laguna Seca”, dijo Giovanni Sgro, director de Maserati Corse.
En el habitáculo, encontramos que se ha eliminado lo que no era necesario para ahorrar peso. Ahora solo contamos con una pantalla de 5 pulgadas integrada en el volante con botones y diales giratorios. Eso sí, los asientos son realmente increíbles, pues cuenta con arnés de competición de seis puntos y la jaula interior completa.
“Ha sido un trabajo hecho con amor, con incontables horas de trabajo duro y dedicación por parte de nuestro equipo. Este automóvil realmente encarna el espíritu de Maserati, combinando la tecnología más avanzada con nuestra artesanía italiana característica”, continuaba diciendo.
“Es un honor ser parte de este hito y compartirlo con nuestros apasionados clientes. Por mucho respeto a nuestros clientes, confirmar la propiedad del MCXtrema sigue siendo un proceso de selección exclusivo, de principio a fin. Cuando decidimos desarrollar uno de los coches de pista más potentes en la larga historia de Maserati, también queríamos identificar a las 62 personas únicas no como propietarios, sino como custodios de un rico legado”, concluía el mismo Giovanni Sgro, director de Maserati Corse.
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