Primer cambio de pilotos de la temporada: Franco Colapinto correrá para Williams desde el GP de Italia en adelante en sustitución de Logan Sargeant, despedido tras su accidente en Zandvoort.
El equipo Williams de Fórmula 1 ha prescindido con efecto inmediato de los servicios del piloto estadounidense Logan Sargeant, que el pasado fin de semana copó los titulares después de su fortísimo accidente en los terceros entrenamientos libres del Gran Premio de los Países Bajos.
Su sustituto será el argentino Franco Colapinto, que devolverá la bandera del país a la categoría reina después de 23 años, y se subirá por primera vez al coche este mismo fin de semana en Italia, donde realizará su debut en competición. Previamente, en el pasado GP de Gran Bretaña, completó sus primeros entrenamientos libres con el FW46.
Mientras compaginaba su labor dentro del programa de jóvenes pilotos de Williams, el piloto de 21 años estaba completando su segunda temporada de Fórmula 2, donde hasta la fecha ha sumado dos podios y una victoria, y ocupa la sexta posición en el campeonato de pilotos. Su temporada se verá ahora interrumpida por una buena razón: su debut en la categoría reina del automovilismo.
«Es un honor debutar en la Fórmula 1 con Williams, así es como se hacen los sueños realidad», ha declarado Colapinto. «El equipo tiene una historia increíble y la misión de volver al frente, de la que estoy impaciente por formar parte».
«Llegar a la F1 a mitad de temporada supondrá una curva de aprendizaje enorme, pero estoy preparado para el reto, y estoy totalmente centrado en trabajar tan duro como pueda con Alex (Albon) y el equipo para que sea un éxito», ha añadido Colapinto, que lo haga como lo haga, no tendrá hueco en Williams el año que viene, pues Albon y Carlos Sainz ya han sido confirmados para 2025.
Williams quiere ahorrar dinero y pelear por los puntos
La sustitución de Sargeant responde no solo a su rendimiento alejado del de Alex Albon, en la que ha sido su segunda temporada en la F1 sino también a los problemas que causan sus accidentes y errores a la escudería de Grove a la hora de cumplir con el tope presupuestario de la F1.
Para hacernos de una idea, el accidente de Zandvoort estuvo valorado en casi dos millones de euros. El tope presupuestario para los equipos por una temporada completa es de 150 millones, incluyendo viajes, sueldos (sin tener en cuenta los de los pilotos), piezas, desarrollo…
Sargeant ha tenido una temporada y media para aprender y mejorar sus resultados, algo que no ha conseguido hacer. En este tiempo, tan solo ha logrado un punto como piloto de F1, en el GP de EEUU de 2023, donde dos pilotos que acabaron por delante de él, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, fueron descalificados por razones técnicas.
«Sustituir a un piloto a mitad de temporada no es una decisión que hayamos tomado a la ligera, pero creemos que esto da a Williams la mejor oportunidad de competir por los puntos en lo que queda de temporada», explica James Vowles, dirigente de la escudería.
«Acabamos de introducir una gran mejora en el coche y necesitamos maximizar todas las oportunidades de puntuar en una batalla en la parte media de la parrilla muy reñida. Creemos en la inversión en nuestros jóvenes pilotos en la Williams Racing Driver Academy, y Franco tiene una oportunidad fantástica para poner de manifiesto de lo que es capaz en las últimas nueve citas de la temporada», añadió.
En la actualidad, Williams cuenta con un total de cuatro puntos, todos sumados por Alex Albon. A partir de ahora, comenzarán una nueva etapa, aunque con un debutante ampliar esta cifra tampoco va a ser sencillo…
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