Alemania ha cortado pueblos y carreteras para transportar un submarino de 90 metros de largo y más de 350 toneladas.
Alemania ha protagonizado un suceso de lo más curioso. El gobierno germano ha decidido mover un antiguo submarino para que pase a ser la pieza estrella del Museo Técnico de Sinsheim ubicado en la región de Baden-Württemberg.
El submarino U17 lleva viajando más de un año para poder descansar por fin en su destino final. El proceso se ha grabado y se ha llegado a retransmitir en directo en algunos puntos del viaje. El buque de 48 metros de largo ha cruzado pueblos de esta región ubicada al sur de Alemania provocando que se corten carreteras a su paso.
El U17 se utilizó en la marina alemana entre 1973 y 2010, tenía capacidad para 23 tripulantes y podía sumergirse a 100 metros. El motor eléctrico de la marca Siemens entregaba una potencia de 1.500 CV que permitían alcanzar una velocidad máxima de 10 nudos, unos 18,52 km/h en la superficie.
Un recorrido de 39 km con un submarino de 350 toneladas
El U17 ha iniciado su último viaje desde el museo Técnico de Speyer hasta el Museo Técnico de la Automoción y la Tecnología de Sinsheim. El trayecto en coche es de 39 km con una duración aproximada de unos 40 min.
El enorme submarino está remolcado por un camión y no puede alcanzar gran velocidad. Sus 48 metros de largo, 4,6 metros de ancho y más de 350 toneladas de peso no lo ponen fácil, así que el traslado se realizará en 4 semanas con paradas intermedias.
Los responsables del museo de Sinsheim han asegurado que se trata de un reto logístico sin precedentes para ellos. El transporte de este vehículo se realiza por carretera y tendrá que cruzar puentes que atraviesan los ríos Rin y Neckar. Esto implicará cerrar algunas vías, restricciones de tráfico, corte de líneas de tren o desmontar semáforos y señales.
El U17 se mueve a una velocidad máxima de 10 km/h y es tan largo y pesado que no es nada manejable, especialmente en los giros. Los puentes para cruzar los ríos no soportarían las más de 350 toneladas, así que los responsables del museo han tenido que buscar una solución.
El submarino cruzará el río Neckar inclinado unos 70 grados y navegará por él hasta que lo recojan en el lugar indicado. El transporte solo se había realizado por tierra hasta el momento, así que el U17 se enfrenta a un nuevo desafío.
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