Así como la aplicación de navegación de su teléfono inteligente puede analizar instantáneamente información de muchas fuentes para sugerir la mejor ruta a seguir, un recurso desarrollado por la NASA ahora está poniendo datos disponibles para ayudar a la industria de la aviación a hacer lo mismo.
Para ayudar a los administradores de tráfico aéreo a mantener los aviones en movimiento eficientemente por los cielos, se está recopilando y procesando información sobre el clima, posibles retrasos y más para respaldar herramientas de toma de decisiones para una variedad de aplicaciones de aviación.
Esta base de datos viva, llamada apropiadamente Plataforma de Información Digital (DIP), alberga datos clave recopilados por los participantes del vuelo, como aerolíneas u operadores de drones. Ayudará a impulsar herramientas adicionales que, entre otros beneficios, pueden ahorrarle tiempo de viaje.
Swati Saxena
Ingeniero aeroespacial de la NASA
“A través de DIP también estamos demostrando cómo brindar servicios digitales para usuarios de aviación a través de una arquitectura moderna basada en la nube y orientada a servicios”, dijo Swati Saxena, gerente de proyectos DIP en la NASA. Centro de investigación Ames en California.
La intención no es competir con otros, sino que la industria vea en DIP una referencia que pueda utilizar para desarrollar e implementar sus propias plataformas y servicios digitales.
“En última instancia, la industria de la aviación (la Administración Federal de Aviación, las aerolíneas comerciales, los operadores de vuelos e incluso el público que viaja) se beneficiarán de lo que desarrollemos”, dijo Saxena.
La plataforma y los servicios digitales tienen incluso más beneficios que simplemente ahorrar tiempo en un viaje.
Por ejemplo, la NASA colaboró recientemente con aerolíneas para Demostrar una herramienta de gestión del tráfico que mejoró el flujo de tráfico en aeropuertos selectos, ahorrando miles de libras de combustible para aviones y reduciendo significativamente las emisiones de carbono.
Ahora, gran parte de los datos recopilados en colaboración con las aerolíneas e integrados en la plataforma están disponibles públicamente. Los usuarios que cumplan los requisitos pueden crear una cuenta de invitado y acceder a los datos de DIP en Un nuevo sitio web creado por el proyecto.
Todo esto es parte de la visión de la NASA para 21calle La aviación del siglo XXI implica herramientas revolucionarias de próxima generación para el espacio aéreo y la seguridad.
Se espera que durante la década de 2030 y más allá, los cielos de los Estados Unidos estén mucho más concurridos.
Ante esta creciente demanda, el actual Sistema Nacional del Espacio Aéreo (la red de infraestructura de aviación de Estados Unidos que incluye aeropuertos, instalaciones de navegación aérea y comunicaciones) tendrá dificultades para mantenerse al día. El DIP representa una pieza clave para resolver ese desafío.
De la NASA Visión para el futuro del espacio aéreo y la seguridad Implica nueva tecnología para crear un entorno altamente automatizado, seguro y escalable.
Esta visión se presenta como un entorno de vuelo en el que muchos tipos de vehículos y sus pilotos, así como los administradores del tráfico aéreo, utilizan herramientas y sistemas automatizados de última generación que brindan información altamente detallada y seleccionada.
Estas herramientas aprovechan nuevas capacidades como el aprendizaje automático y la inteligencia artificial para optimizar la eficiencia y gestionar el aumento de tráfico esperado en las próximas décadas.
Para comenzar a implementar esta nueva visión, nuestros innovadores aeronáuticos están evaluando su plataforma, DIP y servicios en varios aeropuertos de Texas. Esta etapa inicial es un pilar para demostraciones más grandes de este tipo en el futuro.
“Nuestras aerolíneas asociadas están utilizando estos servicios digitales en el entorno operativo en vivo para mejorar la eficiencia de las operaciones actuales en el espacio aéreo”, dijo Saxena. “Las herramientas se utilizan actualmente en el área de Dallas/Fort Worth y se implementarán en el espacio aéreo de Houston en 2025”.
Los resultados de estas herramientas digitales ya están marcando una diferencia.
Durante 2022, una herramienta basada en aprendizaje automático de la NASA llamada Redireccionamiento colaborativo de salidas digitalesdiseñado para mejorar el flujo del tráfico aéreo y evitar retrasos en los vuelos, ahorró más de 24.000 libras (10.886 kg) de combustible al agilizar el tráfico aéreo en el área de Dallas.
Si se utilizaran estas herramientas en todo el país, las mejoras en eficiencia, seguridad y sostenibilidad marcarían una diferencia notable para los pasajeros y la industria aérea.
“Los acuerdos continuos con las aerolíneas y la industria de la aviación llevaron a la creación y expansión de este ecosistema de asociación”, afirmó Saxena. “Ha habido beneficios en todos los ámbitos”.
DIP fue desarrollado bajo el Programa de Operaciones y Seguridad del Espacio Aéreo de la NASA.
