Rolls-Royce ha presentado un motor V10 híbrido de 1.475 CV para uso militar.
Rolls-Royce ha sido una de las primeras marcas en sumarse a la estrategia de diseñar una flota de vehículos 100% eléctricos. La subdivisión Rolls Royce Holdings acaba de presentar un nuevo V10 que entrega una potencia de 1.475 CV.
El proyecto Power Systems de la marca británica no se integrará en el futuro Rolls-Royce Phantom ni en ninguno de los superdeportivos híbridos en los que trabaja el fabricante de automóviles, sino en tanques de 50 a 70 toneladas para uso militar.
El motor pertenece a la serie MTU 199 de Rolls-Royce Power Systems y tiene variantes de seis y ocho cilindros. La marca no ha confirmado si el V10 funcionará con diésel o se complementará con otras fuentes de energía.
El motor V10 podría rondar los 1.100 kW, pero Christian Wolf, jefe de desarrollo de motores y sistemas militares de Rolls-Royce Power Systems, asegura que la empresa está trabajando en un modelo de 1.200 kW.
Rolls-Royce apuesta por los vehículos militares híbridos
La marca británica ha presentado este motor en la feria de defensa Eurosatory como un prototipo, pero podría empezar a trabajar en él. Rolls-Royce tendrá que pasar por un proceso largo y costoso antes de llevar este V10 a la práctica.
Los expertos de la industria aseguran que un motor de estas características no podrá funcionar sin un sistema híbrido, así que Rolls-Royce ha combinado el V10 con un propulsor eléctrico de batería, recoge Car Scoop. Esta solución añade potencia y ayuda a ocultar los vehículos militares.
El sistema de propulsión híbrido se está empezando a emplear en este tipo de vehículos gracias a sus ventajas. Las baterías se pueden cargar con diésel y utilizarse para alimentar el sistema eléctrico del vehículo sin generar ruido ni huella térmica. Esto dificulta su detección mediante sistemas avanzados.
El sistema híbrido no solo es útil a baja velocidad, también ayudará a los blindados en aspectos como la aceleración a alta velocidad, una de las características más importantes de estos vehículos militares tan pesados.
Christian Wolf es optimista y asegura que esta tecnología «ampliará las posibilidades operativas de los futuros vehículos blindados. El proyecto de Rolls-Royce podrá contribuir a la defensa de la OTAN y sus aliados, ha expresado.
