Estos son los cinco principales rivales del Renault Captur 2024, el exitoso B-SUV francés que acaba de someterse a un profundo restyling en su segunda generación. Estos modelos son competidores directos, tanto a nivel de ventas como en características técnicas y precios.
La segunda generación del Renault Captur se lanzó al mercado en 2019. Desde entonces, el B-SUV francés se ha convertido en uno de los principales pilares de ventas de la firma del rombo. Tan solo en 2023, el Captur logró matricular 14.199 unidades en España, lo que lo convirtió en el segundo modelo más vendido de la compañía, tan solo superado por el Renault Clio.
A principios de 2024 se ha presentado un importante restyling para el Captur, con novedades áreas como el diseño, el equipamiento, la dotación tecnológica y los sistemas de asistencia a la conducción. Además, se modifica ligeramente la oferta de motorizaciones, prescindiendo de la versión híbrida enchufable.
A pesar de ello, el Renault Captur 2024 sigue siendo un SUV de segmento B con una carrocería que mide 4,22 metros de largo y un maletero que ofrece 420 litros en las versiones de combustión, y 325 litros en el modelo híbrido no enchufable.
La oferta de motores está compuesta por el propulsor de gasolina 1.0 TCe de 90 CV con cambio manual, una versión de GLP de este motor, pero con 100 CV de potencia; el 1.3 TCe microhíbrido de 140 CV y 160 CV (este último con cambio automático); y la versión híbrida enchufable de 145 CV con cambio automático. Salvo el propulsor de menor potencia, todos tienen etiqueta ambiental ECO de la DGT.
Los precios del Renault Captur 2024 aún no han sido revelados para el mercado español. Sin embargo, el modelo actual está a la venta desde 20.838 euros.
En este artículo te vamos a mostrar cuáles son los cinco peores rivales del Renault Captur 2024, B-SUV que compiten con el modelo francés en términos de ventas y precio, y que no dudarán en ponerle las cosas muy difíciles al renovado Captur a pesar del restyling.
Seat Arona
La lista de rivales del Renault Captur 2024 es muy amplia, pero está comandada por el Seat Arona. El año pasado fue el B-SUV más vendido en España, con 21.683 unidades, y el segundo modelo más vendido de 2023 tan solo superado por el Dacia Sandero. Este éxito comercial pone las cosas muy complicadas al Captur, aunque no imposibles.
El Arona mide 4,13 metros de longitud de carrocería, tiene 400 litros de maletero y está disponible con dos motores de gasolina, el 1.0 TSI de 115 CV, disponible tanto con cambio manual como automático DSG, y 1.5 TSI de 150 CV, exclusivo con cambio DSG. El precio de salida del Arona es de 20.940 euros.
Citroën C3 Aircross
Otra de las alternativas al Captur que encontramos en el mercado actual es el Citroën C3 Aircross, un modelo nacido para rivalizar con el B-SUV de Renault. En 2023 fue el tercer modelo más vendido de Citroën y el primero de la gama SUV con 9.049 unidades que lo hacen verdaderamente competitivo y rentable para la firma de los dos chevrones.
Con 4,15 metros de longitud de carrocería y un maletero de 410 litros, el C3 Aircross está a la venta en España con motores de gasolina 1.2 PureTech de 110 CV y 130 CV (la versión más potente solo ofrece cambio automático) y un motor diésel 1.5 BlueHDi de 110 CV. El todocamino francés está disponible en España desde 23.520 euros (20.270 euros con descuentos aplicados).
Peugeot 2008
El Peugeot 2008 es un habitual entre los coches más vendidos de España. El año pasado acabó en quinta posición con 19.433 unidades y fue el modelo que mayor volumen de matriculaciones registró dentro de la marca del león. Es, por tanto, uno de los cinco principales rivales a batir por el nuevo Renault Captur 2024.
El 2008 es más grande, llegando a los 4,30 metros de largo, y cuenta con un maletero de algo más de 430 litros. También se ofrece con motores de gasolina 1.2 PureTech de 100 CV, 130 CV y 136 CV (este último con tecnología híbrida ligera y cambio automático).
A esto hay que sumar dos versiones eléctricas, el e-2008, con 136 CV y 156 CV, baterías de 50 kWh y 54 kWh, y autonomías homologadas de 343 y 406 kilómetros, respectivamente. El precio del Peugeot 2008 en España parte desde los 26.990 euros (24.490 euros con descuentos aplicados).
Ford Puma
El nuevo Ford Puma también está en la lista de principales rivales del Renault Captur 2024 por varios motivos. Uno de ellos, y el de mayor peso, son sus excelentes resultados de ventas. El Puma fue el coche más vendido de Ford en 2023, con 9.997 unidades matriculadas en todo el año. Además, se ha renovado recientemente a través de un restyling con importantes novedades.
Esto lo consigue con una carrocería que mide 4,18 metros de largo y un maletero de más de 450 litros. También con su oferta de motores, todos ellos basados en el tricilíndrico 1.0 EcoBoost de gasolina, con tecnología microhíbrida y etiqueta ECO de la DGT, con 125 CV (solo con cambio manual), 155 CV y 170 CV de potencia. Está a la venta en España desde 27.539 euros (22.690 euros con descuentos).
Kia Stonic
Cerrando la lista de los cinco peores rivales del Renault Captur 2024 encontramos a otro superventas del segmento B-SUV, el Kia Stonic. El modelo surcoreano se cuela en este artículo, a pesar de su longevidad, por sus registros de matriculaciones de 2023, cuando logró 11.703 ventas que lo convirtieron en el segundo modelo más vendido de la marca, solo superado por el Sportage.
El Stonic mide 4,14 metros de largo y tiene un maletero de 350 litros. Su oferta mecánica incluye tan solo unidades de gasolina, como el 1.2 DPi de 84 CV con cambio manual y el 1.0 T-GDi de 100 CV y 120 CV (disponible también con cambio automático), ambos con tecnología microhíbrida y etiqueta ECO. Lo puedes comprar nuevo en España desde 20.126 euros.
