Enea Bastianini lidera y Marc Márquez promete en un viernes sucio en Portimao
El italiano ha acabado al frente por delante de Jack Miller con el octacampeón tercero.
El italiano Enea Bastianini ha sido el más rápido en el viernes del Gran Premio de Portugal, por delante del australiano Jack Miller y el español Marc Márquez, que comandó la sesión matinal libre. Alonso López ha sido el más rápido en Moto2 y David Alonso sigue de dulce en Moto3 en un día marcado por la gran suciedad con la que amaneció el trazado de Portimao.
MUNDIAL MOTOGP 2024: PILOTOS, MOTOS, CALENDARIO…
MOTOGP
Con la pista ya algo más limpia que sus predecesores salían los pilotos de MotoGP, que poco a poco iban bajando los tiempos en una sesión que pareció bastante relajada y donde la imagen del día la puso el australiano Jack Miller con uno de sus vuelos marca de la casa en el popular cambio de rasante de la montaña lusa.
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 22, 2024
En la tabla de tiempos, Marc Márquez mostró una buena adaptación con la Desmosedici al trazado portugués terminando en lo más alto por delante de Maverick Viñales y las KTM de Brad Binder y Jack Miller, con Franco Morbidelli en una meritoria quinta posición, teniendo en cuenta que volvía al escenario de su grave accidente en los test.
Jack Miller también empezaba acaparando el protagonismo la sesión vespertina, pero esta vez por una tempranera caída. Todo lo contrario que su compañero Brad Binder, que cogía el mando de la tabla de tiempos y llegaba así al final de la primera media hora, cuando era superado por Marc Márquez.
Un Márquez que se turnaba al frente con pilotos como Jorge Martín o Maverick Viñales, que trepaba a lo alto al ser el primero en poner blandos. No le duraba mucho, ya que el propio Marc recuperaba la primera posición hasta que se la arrebataba Enea Bastianini con un gran tiempo a doce minutos del final.
Justo después se producían las caídas, casi simultáneas, de Aleix Espargaró en la curva 4 y Álex Márquez en la curva 12. A esas les seguirían otras tres, ya en los tres minutos finales: Franco Morbidelli, Marc Márquez y Luca Marini, por suerte todas ellas sin consecuencias.
Nadie podía con Enea Bastianini, con Jack Miller colándose segundo en el minuto final por delante de Marc Márquez, Jorge Martín y Brad Binder. Marco Bezzecchi se metía sexto en su giro final por delante de Maverick Viñales, Pecco Bagnaia -que salvaba los muebles sobre la bocina- y la sorpresa del día: las Yamaha de Fabio Quartararo y Álex Rins, que en el último instante mandaba a Pedro Acosta a la Q1.
MOTO2
Después de una sesión fantasma en Moto3, se pidió a los equipos de Moto2 que saliesen a pista para que se fuese limpiando. En ese contexto los tiempos eran lo de menos, ya que iban bajando progresivamente hasta acercarse poco a poco a lo esperado, con Manu González liderando un triplete español delante de Albert Arenas y Fermín Aldeguer.
MUNDIAL MOTO2 2024: PILOTOS, MOTOS, CALENDARIO…
Como era de esperar, los registros de la mañana no tardarían en ser pulverizados, llegando a rodarse del orden de dos segundos y medio con las posiciones cambiantes hasta que, el ganador de Qatar, Alonso López, puso un crono que ya nadie podría batir, aunque Arón Canet se quedó a 13 milésimas en su último intento, desplazando a la tercera posición a Joe Roberts, única excepción en un top 6 con cinco españoles.
MOTO3
La lluvia caída durante la noche en el Algarve contenía un polvo subsahariano en suspensión que dejó una fina película de suciedad en la pista que la volvía impracticable, hasta el punto de que los pilotos de MotoE habían rodado más lento que en mojado.
MUNDIAL MOTO3 2024: PILOTOS, MOTOS, CALENDARIO…
Ante semejante tesitura, la inmensa mayoría de los pilotos de Moto3 se quedaron en sus boxes, y los pocos valientes que se atrevieron a salir retornaron rápidamente sin marcar tiempo. De ahí que se tomase la decisión de sacar una bandera roja a doce minutos del final de la sesión y ya no reanudarla, aprovechando ese tiempo para inspeccionar la pista y tratar de empezar a limpiarla un poco.
Eso hizo que por la tarde los pilotos saliesen con muchísima prisa, lo que permitió al colombiano David Alonso exhibirse al rodar durante gran parte del tiempo con una renta de más de un segundo sobre el segundo clasificado, evidenciando una adaptación rapidísima.
Lógicamente las cosas se fueron apretando y, aunque nadie pudo con el ganador de Qatar, el australiano Joel Kelso se quedó a 37 milésimas tras estar segundo casi toda la sesión. Tercero fue, a casi siete décimas, el italiano Matteo Bertelle. En el otro extremo, el catarí Hamad Al Sahouti -sustituto de David Almansa- ha sido el gran damnificado al perder una sesión entera y, de momento, no tiene tiempo para salir a carrera.
