Fallece Josep María Molas, empresario del recambio y accesorio, y exdelegado de enduro RFME.
Josep Maria Molas i Rifà fallecía ayer en su casa en Vilobí d’Onyar, a consecuencia de un infarto. En los momentos previos a la disputa del Rally Costa Brava del Campeonato de España de Vehículos Históricos, no se sintió bien tras los reconocimientos de los tramos, se trasladó a su casa, próxima al rally, y falleció por un fallo cardíaco. Descanse en Paz.
Ayer falleció Josep María Molas a los 72 años de edad. Molas fue una gran figura en el mundo de la moto, al que se dedicó profesionalmente en diferentes actividades.
Natural de la plana de Vic, en El Esquirol, comarca de Osona, zona de mucha pasión y fuerte arraigo por el motor, tanto de coches como de motos, Molas fue un gran apasionado del motociclismo y del motor durante toda su vida.
Fue piloto de rallyes en su juventud y practicante asiduo del enduro en moto, modalidad en la que tendría su primera actividad de gran relevancia.
Molas estuvo ligado a la Federación Española de Motociclismo como director del equipo nacional de enduro y delegado de enduro en las décadas de los 80’ y 90’. Trabajó estrechamente con Ignacio Verneda en la creación de los primeros equipos nacionales, que a día de hoy siguen funcionando. Fue una parte activa destacada en los memorables Seis Días de Enduro de la Cerdaña, que se disputaron en España en 1985, celebrados entre el 30 de septiembre y el 5 de octubre de aquel año.
Estuvo trabajando en la empresa de recambio Remoto, importadora entonces de marcas como Acerbis y Polini, gestionada por Narcis Casas y Josep María Pibernat.
Cuando Remoto tuvo problemas de gestión, Molas asumía con su propia empresa la importación de estas marcas italianas, Acerbis y Polini, sumando otras como los puños Ariete.
También fundó la empresa Poiexiss y fue distribuidor de los cascos HJC para España, además de diversas marcas de equipación para motoristas.
En los últimos años ha sido piloto de rally con coches históricos, proclamándose Campeón de España de Rallyes para Vehículos Históricos de Regularidad en 2017. Había competido con coches como Alpine, Ford Escort o el último que utilizaba, el Volkwagen Golf GTI.
Este fin de semana estaba disputando el Rally Costa Brava de Vehículos Clásicos, primera prueba del certamen internacional FIA y del CERVH nacional, no se sintió bien tras los reconocimientos de los tramos, junto a su copiloto José Caldeira, y al ser trasladado a su casa falleció por un fallo cardíaco.
Lamentamos profundamente la pérdida de Molas, amante del motociclismo que durante tantos años ha estado vinculado a la industria y al deporte nacional.
Poiexiss, emitía este comunicado:
Lamentamos informar del fallecimiento de su fundador, en el día de ayer. La compañía fue concebida por Josep Maria, un profundo conocedor del mundo del motor en todas sus facetas. Su amplia experiencia en el sector fue fruto de una dilatada trayectoria tanto en su vertiente deportiva, como en la institucional y empresarial. Fue piloto de rallyes en su juventud y actualmente era piloto de rallyes clásicos.
Además, se desempeñó como director de los equipos nacionales de Enduro y fue miembro destacado de la Federación Española de Motociclismo. Su experiencia empresarial y amor por la competición era extraordinaria, y todo ello lo transmitía en la dirección de Poiexiss.
Josep Maria dejó una marca indeleble en la industria del motor. Gracias a su profundo conocimiento del sector y a la gestión de una red comercial, estableció a Poiexiss como una empresa pionera en la gestión de la venta directa de productos internacionales a tiendas peninsulares y lideró la expansión y diversificación de la misma hasta lo que es en la actualidad.
El legado de Josep Maria perdurará en la empresa y en la comunidad de motoristas que él tanto amaba. En este momento de pérdida, extendemos nuestras más sinceras condolencias a la familia Molas i Rifà, amigos cercanos y seres queridos.
