El italiano ha comparecido en la rueda de prensa previa del Gran Premio de Qatar MotoGP 2024.
El italiano Pecco Bagnaia, vigente campeón mundial de MotoGP, ha comparecido en la primera rueda de prensa del Gran Premio de Qatar que inaugura la temporada 2024.
MUNDIAL MOTOGP 2024: PILOTOS, MOTOS, CALENDARIO…
Gran pretemporada y renovación
Llegamos en muy buen estado de forma. Hemos trabajado perfectamente en los test, donde hemos podido realizar todo el trabajo que teníamos planeado de antemano. Las sensaciones con la nueva moto son muy buenas. Solo hemos rodado cinco días con la nueva moto, pero las sensaciones son muy positivas. La moto se muestra muy competitiva, así que estoy contento. Y la renovación del contrato también es muy importante para mí y para Ducati. Tener la mente despejada es lo mejor, porque así nos podemos concentrar en conseguir resultados.
Un tercer título
Tres mejor que dos. Lo voy a intentar. Voy a dar el máximo y la ambición que me marco es volver a ganar el título. El rendimiento de la moto es muy bueno, el equipo es fantástico y, si trabajamos bien, tendremos posibilidades. Voy a centrarme en mi trabajo e intentar conseguirlo.
Sensaciones al inicio
Siempre es fantástico llegar a Qatar y preparas el jueves antes de comenzar el fin de semana. Empiezas a ver a los equipos de Moto3 y Moto2, el paddock se llena de vida. Es uno de los mejores momentos de la temporada, y creo que Qatar es el mejor escenario para arrancar la temporada. Siempre estoy contento de llegar aquí.
Negociaciones para renovar
Empezamos a hablar de la renovación ya el año pasado. Todos íbamos en la misma dirección. Yo quería estar en Ducati, Ducati me quería, así que había consenso. Y teníamos tiempo. Sin presión de tiempo fuimos redactando el contrato, sin tanta repercusión mediática. Ambas partes estaban haciendo su trabajo, así que era fácil alcanzar un acuerdo. Estamos contentos por ambas partes, no ha sido difícil.
Mejor invierno en MotoGP
Ha estado bien. Breve, pero bien. Es difícil tener un descanso como dios manda después de la temporada, porque tienes muchísimos eventos y también tienes que entrenar fuerte. Tenemos unas dos semanas de parada tras el final de temporada antes de volver a arrancar, así que sigues entrenando y las vacaciones como tal son de apenas dos semanas. Lo he disfrutado a tope. He estado en México y ha sido fantástico, pero en cuanto volví me puse a entrenar a top. Ahora mismo es difícil mantener esa constancia, la mentalidad tiene estar volcada en tu trabajo. Las carreras sprint han subido el listón del trabajo que tienes que hacer en casa, y la verdad es que se hace un poco corto el descanso, las vacaciones.
Dónde veis a Marc
Ya veremos, estamos aquí para luchar y descubrir quién será el principal contendiente a batir. Tienes posibilidades, porque la moto es rápida y él es Marc Márquez. Ya veremos.
Perder peso para no desgastar neumático
Yo tendré más agarre, porque he ganado cuatro kilos. Tenía 64, eché cuatro kilos en invierno, llegué a 68 y ahora peso 64. No creo que dos kilos afecten al desgaste de neumáticos. Yo creo que tienes que estar en la mejor forma posible para sacar el potencial del pilotaje y mantenerlo de forma sostenida durante toda la carrera.
Distinta mentalidad por ser bicampeón
No, porque lo que quiero es seguir haciendo lo que me encanta hacer y lo que vengo haciendo hasta ahora. La ambición permanece intacta, el trabajo en el box es el mismo, el trabajo en casa es mayor que antes. Va a ser siempre así y quiero continuar en esta misma línea de trabajo.
Mejoras GP24
Frenada y entrada.
Cambio respecto de GP22 a GP23
El arranque de la moto 23 estaba muy bien, pero tenía dificultades los viernes, y el trabajo que teníamos que hacer sobre la moto a veces era enorme. Y más en la segunda parte de la temporada, donde me costaba ser explosivo a una vuelta y ser más agresivo. En cuanto comencé con la nueva moto, salvo medio día en el test de Sepang, empecé a sentirme muy bien y empecé a trabajar muy pronto con la nueva moto para tratar de ir mejorando las sensaciones. Me siento muy contento con la nueva moto.
Estado físico progresivo durante la temporada
Yo hago lo que me pide mi entrenador, sigo sus instrucciones. Pero a nivel de pilotaje te vas acostumbrando a utilizar la MotoGP, porque puedes usar la Panigale o las motos de calle, pero no es lo mismo. En Portimao di muchas vueltas, y luego llegué a Malasia y la moto era mucho más física, te exige más. En este circuito quizás no se nota tanto, pero luego llegamos a la tercera carrera en Austin y ahí marca mucho la diferencia si es a principio o final de temporada. En 2021 fue al final y me resultó fácil, pero a principio de temporada es más complicado. Tienes el máximo a partir de la cuarta o quinta carrera.
