Guía rápida de consulta para seguir la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de MotoGP.
El Campeonato del Mundo de MotoGP empieza su 23ª temporada desde que sustituyó a 500cc como cúspide de un Mundial de Motociclismo que arranca su 76ª edición. Desde su creación en 1949 ha sido el pináculo de la velocidad sobre dos ruedas, donde las mejores marcas desarrollan prototipos con las tecnologías más avanzadas y suben en ellas a los pilotos más cotizados del mundo. El vigente campeón es Pecco Bagnaia, que buscará su cuarto título mundial y el tercero en la categoría.
CALENDARIO MOTOGP 2024
Este mismo fin de semana, del 8 al 10 de marzo, empieza la temporada 2024 en el Lusail International Circuit, que recupera su estatus de prueba inaugural.
Las novedades respecto a 2023 son la entrada de Sokol y el retorno de Motorland, así como la ausencia de Termas de Río Hondo; dejando una temporada con 21 grandes premios que durará más de ocho meses y que terminará el 17 de noviembre, una vez más con el Circuit Ricardo Tormo como escenario final.
Este es el calendario completo del Mundial de MotoGP 2024:
Durante toda la temporada, puedes seguir la acción del Campeonato del Mundo de MotoGP en la sección MotoGP de motociclismo.es.
PILOTOS, MARCAS Y EQUIPOS MOTOGP 2024
Hay 22 pilotos inscritos en MotoGP 2024, con representación de:
- 5 marcas: Ducati (8), Aprilia (4), Honda (4), KTM (4), Yamaha (2).
- 7 países: España (10), Italia (6), Francia (2), Australia (1), Japón (1), Portugal (1), Sudáfrica (1).
Esta es la parrilla completa de equipos y pilotos para el Mundial de MotoGP 2024:
PILOTOS ESPAÑOLES EN MOTOGP 2023
Estos son los diez pilotos españoles participantes en el Mundial de MotoGP 2023:
- Jorge Martín: El madrileño encara su cuarto curso en la élite, todos ellos sobre la Ducati Desmosedici GP del Pramac Racing.
- Aleix Espargaró: El catalán vivirá su 14º año en la categoría, 13º seguido, octavo con la Aprilia RS-GP y tercero con Aprilia Racing como equipo de fábrica.
- Maverick Viñales: El catalán inicia su décima temporada en clase reina, que será la tercera completa sobre la Aprilia RS-GP del Aprilia Racing.
- Álex Márquez: El catalán arranca su quinto curso en MotoGP, el segundo con la Ducati Desmosedici GP del Gresini Racing.
- Marc Márquez: El catalán afronta su duodécima temporada en la categoría reina, la primera con la Ducati Desmosedici GP del Gresini Racing.
- Augusto Fernández: El balear inicia su segundo año en MotoGP, nuevamente con la KTM RC16 del Red Bull GasGas Tech3.
- Álex Rins: El catalán arranca su octavo año en la categoría superior, el primero con la Yamaha YZR-M1 del Monster Energy Yamaha MotoGP.
- Raúl Fernández: El madrileño encara su tercera temporada en la clase reina, la segunda con la Aprilia RS-GP del ahora llamado Trackhouse Racing.
- Joan Mir: El balear está ya ante su sexta temporada en MotoGP, la segunda a lomos de la Honda del Repsol Honda Team.
- Pedro Acosta: El murciano se estrena en la máxima categoría y lo hace subido en la KTM RC16 del Red Bull GasGas Tech3.
CINCO FAVORITOS MOTOGP 2024
Estos son cinco de los candidatos a pelear por el título y los puestos de honor:
Pecco Bagnaia
Equipo: Ducati Lenovo Team. Edad: 27 años.
De igual forma que hace un año, parte como vigente campeón de MotoGP y como principal favorito al título por su vasto conocimiento de la Ducati y su capacidad de gestionar los fines de semana de menos a más. Pese a lesionarse en el tramo decisivo de la temporada, el italiano Pecco Bagnaia consiguió defender con éxito el número 1 para convertirse en bicampeón mundial de MotoGP (2022 y 2023) y tricampeón mundial (Moto2 2018). Ahora quiere enlazar el tercero para que se empiece a hablar de ‘la era Bagnaia’.
Jorge Martín
Equipo: Pramac Racing. Edad: 26 años.
En el que puede ser su último año en Ducati -dado que ya ha dejado claro que para 2025 será piloto oficial en esa u otra marca-, el español Jorge Martín tiene entre ceja y ceja el objetivo de terminar el trabajo inacabado el año pasado, cuando terminó como subcampeón de MotoGP, y añadir otro título más al que ya posee de campeón mundial de Moto3 en 2018. Dominador del nuevo formato de carreras Sprint, tiene que ser más regular en las citas dominicales, donde ‘solo’ logró cuatro victorias.
Marc Márquez
Equipo: Gresini Racing. Edad: 31 años.
Después de once temporadas en el mismo equipo, donde logró sus seis títulos en categoría reina, el octacampeón del mundo (125cc en 2010, Moto2 en 2012 y MotoGP en 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019) tomó la difícil decisión de marcharse para intentar divertirse. Y eso pasaba por tener una moto competitiva, o sea una Ducati. El Gresini Racing le espero y ahora el español Marc Márquez vuelve a tener los ingredientes necesarios para volver a ser campeón de MotoGP un lustro después de su último título.
Enea Bastianini
Equipo: Ducati Lenovo Team. Edad: 26 años.
Del cielo de firmar por el equipo oficial Ducati al infierno de lesionarse gravemente en el primer GP. El italiano Enea Bastianini pasó de uno a otro en un abrir y cerrar de ojos en un 2023 para olvidar, donde logró un triunfo a final de temporada para recordar a todo el mundo que sigue siendo el mismo que asombró en 2022 y que se proclamó campeón del mundo de Moto2 en 2020. Recuperado físicamente, está en el mejor equipo y debe ir a por el título.
Brad Binder
Equipo: Red Bull KTM Factory Racing. Edad: 28 años.
Viene de ser cuarto en MotoGP 2023 o, lo que es lo mismo, el mejor piloto sin una Ducati. El sudafricano Brad Binder volvió a demostrar su potencial y se consolidó como punta de lanza de KTM y como gran alternativa al dominio de las motos italianas. Le faltó algo de regularidad, pero es temible cuando tiene el fin de semana y está en un punto de madurez que le permite soñar con añadir un segundo título al de campeón del mundo de Moto3 de 2016.
Más candidatos
Junto a estos nombres se pueden añadir unos cuantos más, como los de los italianos Marco Bezzecchi, los españoles Aleix Espargaró, Maverick Viñales o Álex Márquez, el francés Fabio Quartararo, el australiano Jack Miller o el portugués Miguel Oliveira.
