Este viernes en Bahréin, en la clasificación, Nico Hülkenberg volvió a brillar con su Haas F1: ¡el alemán empezó el año con una Q3!
Décimo en la clasificación, ¿podrá el piloto de Haas (que no utilizó neumáticos nuevos en la Q3) mantener su lugar mañana en la carrera? ¿O su Haas colapsará sin poder sostener sus neumáticos, como en 2023?
“El año pasado, el ritmo en la clasificación fue nuestro punto fuerte. A finales del año pasado, todavía logré entrar en la Q3 varias veces. »
“En las pruebas de invierno, no hicimos ningún stint con poco combustible. Ayer fue la primera vez. Sentí que había potencial. Parece que no lo hemos perdido, pero tenemos que solucionar el problema que tenemos el domingo, queremos deshacernos de nuestra mala dinámica en el Gran Premio. Obviamente, este es el punto más crucial para nosotros esta temporada y sólo nos centramos en este punto durante los test. Mañana será la primera prueba real, sin piedad. Arreglamos el coche y las características aerodinámicas del año pasado eran realmente malas, especialmente en las tandas largas. En segundo plano se está aprendiendo mucho sobre la gestión de neumáticos. »
Kevin Magnussen se sintió decepcionado, como tantas veces el año pasado. El danés avanzó a la Q2, pero no pudo pasar del puesto 15. Más de 7 décimas le separaban de su compañero de equipo en la Q2: una diferencia demasiado grande.
“Por lo que a mí respecta, no puedo estar satisfecho, no he hecho una buena vuelta. Lo positivo es que sentimos que hemos progresado con el coche, así que estoy deseando que llegue la carrera de mañana. »
“Sé que nuestro ritmo de carrera está bien y que podemos ser más competitivos, lo cual deberíamos ser, y si lo somos, será una situación muy diferente a la del año pasado, donde no lo hicimos. Sólo estábamos retrocediendo el domingo. Sinceramente, estoy decepcionado con lo de hoy, pero tengo ganas de que llegue el sábado. »
Ayao Komatsu, el director del equipo, parte con una buena sorpresa: pero todas sus preocupaciones, o sus esperanzas, siguen centradas en el ritmo en tandas largas.
“Pensamos que si podíamos hacer un buen trabajo podríamos pasar a la Q2; lo logramos, así que estoy muy feliz. ¡Vaya vuelta de Nico en la Q2 para entrar en la Q3! Estoy muy feliz. En la Q3 teníamos, digamos, un estado de ánimo tranquilo sabiendo que mañana no competiremos contra Mercedes o McLaren, así que guardamos un nuevo juego de neumáticos para Nico para el sábado y nos dimos la mejor oportunidad. »
“Me gustaría pensar que mañana podremos poner en práctica todo lo que aprendimos ayer en los test de pretemporada y en las tandas con alto consumo de combustible. El objetivo es sumar puntos. »
Steiner, feliz por Nico Hülkenberg y Haas
Presente en el paddock, como asesor de RTL, Günther Steiner, ex director del equipo, observó la actuación de Nico Hülkenberg en la Q3 en Bahréin sin resentimiento ni nostalgia.
“Absolutamente, estoy muy feliz por los muchachos y por Nico. »
“Es uno de los mejores pilotos en clasificación, si no el mejor. Es simplemente eficiente a este nivel. »
“Es bueno para los muchachos de Haas. Trabajan duro y se lo merecen. »
