Se llama Mitsuoka M55, es un concept car y, como puedes comprobar en las fotos, es un Honda Civic modificado para que se parezca al Dodge Challenger. Es obra del carrocero japonés Mitsuoka que pretende llevar a producción y comercializar este kit de carrocería en 2025.
Hacer que un coche se parezca a otro no es nada nuevo. De hecho, se lleva haciendo años, ya sea tomando un vehículo concreto e instalando componentes para que se parezca a una versión de alta gama o, directamente, realizando modificaciones profundas para que se convierta en una réplica, más o menos precisa, de un coche de otra marca.
En esta segunda categoría tenemos a Mitsuoka, un conocido carrocero japonés autor de alguna de las creaciones más surrealistas que se recuerdan en los últimos años. Por ejemplo, el Mitsuoka Viewt es un Toyota Yaris (antes un Nissan Micra) con la apariencia de un Jaguar Mark II, mientras que el Mitsuoka Rock Star puede parecer un Corvette de segunda generación, pero en realidad es un Mazda MX-5.
Mitsuoka M55 Concept, mitad Civic, mitad Challenger
La compañía asiática acaba de presentar su último proyecto y, como podrás imaginar, es tan peculiar como los vehículos antes mencionados. Se llama M55 y, por ahora, es un concept car que servirá como base para una oferta de producción que llegará el año que viene.
Basado en la undécima generación del Honda Civic, Mitsuoka ha realizado todos los cambios que ha podido para que el compacto se asemeje a un Dodge Challenger. Por ello, aunque el coche aún conserva su carrocería de tipo fastback de cinco puertas, ahora presenta una serie de elementos que lo hacen ver como el muscle car americano.
Debutó en noviembre del 2023 con motivo del 55º aniversario de Mitsuoka (de ahí el nombre M55) y cuenta con una serie de modificaciones en los paneles de su carrocería que hacen olvidar brevemente al Civic, aunque sigue siendo fácilmente reconocible como el compacto de Honda.
Entre los cambios más notorios se encuentra el nuevo frontal, donde podemos encontrar la parrilla del Challenger acompañada de cuatro ópticas redondas y un gran marco cromado que flanquea todo el conjunto. Va acompañado de un parachoques completamente nuevo, con una pequeña entrada de aire inferior y dos faros antiniebla redondos.
También hay un splitter en la parte inferior, unas aletas delanteras modificadas para integrar el nuevo parachoques y un capó de tipo concha que cubre la mayor parte de la superficie superior. Lo que más desentona de esta zona de la carrocería es el volumen lateral que tiene el parachoques delantero y la transición de la aleta (ancha) al pilar A (estrecho).
Los laterales parece que se han conservado sin cambios, pero en la zaga podemos encontrar el resto de modificaciones. Los estribos laterales han sido trabajados para poder integrar el nuevo parachoques, el cual da paso a unos faros cuadrados que se enmarcan en una moldura de un tono más oscuro que está coronada a su vez por un alerón de tipo cola de pato.
Al parachoques y las ópticas modificadas se suman las baldas que dividen la amplia luneta trasera del Civic y que se inspiran en los muscle car de los ’60 y ’70. Todo el conjunto reposa sobre unas nuevas llantas en diseño multirradio revestidas con neumáticos Michelin.
Mitsuoka expuso el M55 Concept en una serie de exhibiciones que atrajeron la atención de los fans y otros asistentes. Según la compañía, en apenas unos meses ha recibido más de 1.300 solicitudes de interés para comercializar este nuevo producto, por lo que acabará llegando a producción en 2025.
